喜的是,这家韩国最大汽车制造商,将2022年新车销售量上调至432万辆。而2021一整年,现代的总销售量年增4%至389万辆,跟上个月从416万辆下修至400万辆相比,实际卖出的还要少一点。至于2020年则是出售374万辆。
另方面忧的是,由于全球晶片短缺问题犹存,现代上个月新车销售量年减11%。也就是,现代在2021年12月卖出约33.42万辆汽车,低于2020年同期约37.51万辆。
同时,现代在韩国当地上个月销售量,也从6.84多万辆减少3.5%至6.61余万辆。
3日,韩国现代汽车对新车销售量,公布一忧一喜的消息。
喜的是,这家韩国最大汽车制造商,将2022年新车销售量上调至432万辆。而2021一整年,现代的总销售量年增4%至389万辆,跟上个月从416万辆下修至400万辆相比,实际卖出的还要少一点。至于2020年则是出售374万辆。
另方面忧的是,由于全球晶片短缺问题犹存,现代上个月新车销售量年减11%。也就是,现代在2021年12月卖出约33.42万辆汽车,低于2020年同期约37.51万辆。
同时,现代在韩国当地上个月销售量,也从6.84多万辆减少3.5%至6.61余万辆。
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