立法院新会期将要开始,交通部目标是要将〈台铁公司条例〉在新会期送进立法院,工会昨天说要提自己版本。交通部长王国材表示工会愿意提出自己的版本「至少是正向的回应」。

工会要提自己版本的公司化条例,交通部是否有和工会沟通要怎么调整?王国材表示,台铁公司化从民国92年开始谈,在所有国营事业公司化里面,台铁声音多元,组成也多元,真的非常不容易。这段时间他全省都去跑了一下,也跟台铁员工做了一些沟通。「我觉得工会愿意提出自己的版本就是正向,……以前都不理我。」他当时也谈到3家国营公司的模式让台铁选,初步看来工会是选中华邮政公司,王国材说他乐观其成。

王国材表示,以后的条件,工会是希望歷史债务一次清零,但行政院财主单位认为如果清完,在整个政府未来财务分配会造成一些困难,他们也必须留一些钱来做类似防疫或是特殊应用。这部分他会在中间再做一些沟通。目前初步会用类似偿债基金的方式进行,但是详细内容要和行政院再讨论。

王国材说,台铁的改革基础就是组织,要不然做安全改革或是营运改革,都非常困难。现在还是有很多互相没有共识的部分,就继续来谈,交通部会提出行政院的版本送立法院,最快下个礼拜。

下周提出之前还会再跟工会见面吗?王国材说,明天会有一个经过座谈完成的版本,已经责成台铁局长杜微,新的版本要再跟工会讨论。王国材强调,当然工会可能还是不满意的,也没办法说一边的要求全部都接受,这也很难,中间可不可以达到共同同意的平衡点。

王国材说,工会也帮政府想一下,政府财务规划有很多应用,没有办法一次处理。大家如果各退一步,交通部也尽量协助,希望赶快达成好的结论。

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