前主播吃鸣日号便当上吐下泻 台铁认了「便当无检验机制」

立法院交通委员会今（21）日审议《铁路法》修正提案，其中第47之1条让观光铁路票价松绑；不过近日前主播叶树姗搭乘台铁鸣日号返家后发生上吐下泻事件，怀疑是鸣日号素食便当惹祸。立委要求台铁对观光铁道服务要有复查机制；台铁坦言对观光铁道便当没有检验机制，但对观光铁道服务有定期考核。

叶树姗近日在脸书表示，日前搭乘台铁鸣日号返家后上吐下泻，怀疑是鸣日号素食便当里的黑色丸子惹祸。不过因证据当场已当厨余销毁无法化验，让她感嘆这么用心规划高品质的旅游，怎么会在最后这一个环节上留下瑕疵？提供鸣日号服务的雄狮旅游表示已向供应商了解餐饮品质，后续会提供补偿，另一名吃素食便当旅客目前未反映有身体不适。

立委洪孟楷今日指出，行政院版本的《铁路法》修正草案第47之1条：「观光服务内涵可以列入收费标准，其费用、路线范围併同观光服务计画应报交通部核定后公告实施」，对国人来说国内观光旅游很重要，一般通勤族票价要让大家可以接受，而观光旅游票价则可以适时调配，民眾会认为这是比较合理的。但是这次叶树姗吃了鸣日号便当上吐下泻，这样很不应该，台铁对于观光铁道旅游的餐饮是否有复查机制？

台铁局长杜微表示，鸣日号是台铁和雄狮旅行社合作，合约是4年，台铁昨天有直接跟叶树姗联繫。他坦言台铁对观光铁道便当没有检验机制，但这次个案有去追踪了解，另外针对观光列车对旅客服务和供餐接待，都有定期考核，合约里面都有相关规定，每一季都会有考核会议，每年会有考察结果出炉。

交通部长王国材表示，台铁对于铁道观光主要是负责营运，收取包车租金、营运权利金；未来《铁路法》第47之1通过后，台铁可以自理，包括餐饮和管理，修正前将加强管理。