LGES指出,这家新厂是第1家专事生产圆柱形状的美国锂电池工厂,目前已装载于特斯拉与Lucid电动车。据悉,LGES这座美国电池厂计画于2022年第2季破土,顺利的话在2024年开始量产,且产能预计可达11 GWh。
LGES客户遍及全球,除了上述的特斯拉与Lucid外,生产电动大巴的Proterra,甚至连旗下有IQOS加热菸产品的菲利普莫里斯(Philip Morris)都是。
LGES指出,圆柱状电池用途很广,包括电动车以及需要动力的各式各样工具等,所以,这座亚利桑那电池厂未来可能还会增产因应需求。
22日,已开始自制电池的特斯拉,除呼吁供应商提高产能外,也明指未来两到3年内,电池生产是电动车量产的瓶颈。
相较LGES敲锣打鼓宣布,美国新厂即将动工一事,上面提到的客户群,却全都噤声,无一愿意发表意见。
根据日本公共电视NHK日前报导,也是特斯拉电池供应商的日企Panasonic,还有中国大陆的寧德时代,不约而同都在为特斯拉豪掷数10亿美元兴建电池新厂。
NHK指出,Panasonic正考虑在奥克拉荷马州或堪萨斯州寻址,因与特斯拉德州超级工厂相距不远。
电动车新创业者Lucid于2月表示,自己在亚利桑那州有1家电动车厂,并也与两家电池供应商都签了长约,所使用的电池内确实有一些是在美国制造的。业内明眼人都知道,Lucid指的是现行的供应业者LGES以及三星SDI。
元月时,LGES在韩国挂牌上市,立马就拿到100亿美元营运资金。同时,LGES也宣布分别与通用汽车以及Stellantis大车厂,将在美国与加拿大都会有电池产品的合作计画。
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