防落石地震 立委吁台铁设ATC自动煞车 王国材：全力支持

日前日本福岛县发生规模7.4强震，1列东北新干线出轨，车上78人却无人受伤，日媒报导可能是因为新干线「列车紧急停车」、「L型列车导引装置」等奏效。台湾同样也地震频繁，立委要求台铁增设ATC（自动控制系统），交通部长王国材则表示「全力支持」。

立法委员李昆泽今（28）日在立法院交通委员会表示，地震时若震度达到4级以上，高铁就会启动ATC，让列车提前煞车，确认安全后会先以限速方式行驶，再逐渐提高到正常速度。台铁是与交通部中央气象局合作建置强震观测站及地震速报系统，侦测到震度3级以上有速限，5级以上停驶，但都是通知驾驶人工处理，没有ATC，建议交通部强化掌握各项交通系统周边地质、系统整合及增设台铁相关智慧化系统等。王国材表示，台铁自动化不足，交通部将全力支持台铁推动列车ATC。

王国材在媒体联访时被问到未来是否会比照高铁自动控制系统（ATC）来做自动煞车，他表示，台铁的确自动化不足，像是过去落石下来，没有办法自动煞车；现在智慧化直接对车子下指令而不是对人，例如落石下来，直接对车子煞车。智慧化是必走的路，台铁太多事项在改革，这部分交通部会全力支持，包括行控中心强化，包括ATC，我也希望台铁提出计画，交通部会支持。