争议许久的高铁延伸屏东一事,因为依环评法规规定,高速铁路延伸工程应进行第二阶段环评,今天由环保署环评大会审查,会中有民眾认为因经过台塑仁武厂恐怕会有安全上的疑虑,并质疑高铁南延的必要性,最后环评大会建议进入二阶环评,也要求开发单位应说明开发的必要性。
高铁南延预估将增加554亿元,开发单位指出,西部高往南延伸至屏东、往东延宜兰,东部台铁升级为快铁,串联台铁与高铁为环岛高效铁路网,核心区域环台一周只要6小时;而规划的屏东高铁车站位于台糖六块厝农场,并将与台铁六块厝车站共站,路线总长17.6公里,其中高架段约9.6公里、平面及路堤路堑段约5.6公里、隧道段约2.4公里,预估左营站至屏东站行驶时间约10分钟,预估8.5年后完工通车。
会中有民眾发言表示,高铁延伸至屏东会邻近台塑仁武厂区,忧心会发生爆炸,影响周遭的2万至3万人,而且高铁南延仅多了约10分钟车程、且无法运输屏东农民的农产品,「还不如加速开发高屏第二东西向快速公路」,才会使屏东民眾更有感。
环评委员李俊福说,花那么多钱只要10分钟,还不延伸至更南部,要求开发单位应说明开发的必要性及合理性。
最后环评大会要求「开发单位应评估台塑仁武厂区与高铁营运之交互安全风险、环境影响及替代路线可行性,研提具体影响减轻措施」,「加强说明开发必要性、效益,路线及新设站址区域发展考量」等,并决议进入二阶环评。
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