王国材亲视察 桃园火车站停车位增加、国2增设中路交流道有谱

立委万美玲安排立法院交通委员会现勘桃园火车站地下化后停车需求、国道2号增设中路交流道规画。万与交通部长王国材讨论后，决议将原有火车站规画643格停车位增加2成。另外中路交流道预计设置在国际路上，採西出西进，希望缓解塞车潮。

万美玲13日和王国材、立院交通委员会、桃园市交通局长刘庆丰会勘「桃园火车站地下化后停车需求规画」及「国道2号增设中路交流道」。其中桃园火车站站区整体开发计画原本规画643格停车位，万美玲认为明显不足，与王国材讨论后，规画增加停车位，也会保留一定比例给桃园市民使用。另外也建议桃园市府将火车站后站的停车场列入「停车场前瞻计画」，作为桃园第17处前瞻计画停车场，也获得王国材同意，若市府提报计画，将补助一半工程经费。

至于中路交流道计画是因为南桃园交流道在尖峰时刻塞车严重，万美玲说，她自己要到台北开会，可能都要塞车40分钟，民眾期盼中路交流道可以改善塞车问题。桃园市交通局说，市府曾经在2021年6月完成初步可行性研究报告，目前规画在国际路上设计西进、西出匝道。

交通局解释，因为铁路地下化将增设中路站，也一併带动周边土地开发。不过土地开发计画以国道二号为界，因此匝道目前只规画国道2号北侧，也就是可以从中路交流道往国一、桃园机场，或者从大湳交流道往西向时在中路交流道下国道。

万美玲说，经会勘后，希望市府交通局尽快将南桃园交流道入口拓宽为2车道，并研议放宽绿灯秒数。至于中路交流道，也请交通局3个月内向交通部高公局提出修正后的可行性评估报告，高公局收到后，须于3个月内开审议会议。此外也请交通局研议徵收国二南侧土地，让交流道得以完整建置。