《国际产业》两样情 丰田欲减产、现代再投资

丰田无奈6月产能恐怕还要下修，但却没有改变本财年的生产数量计画。就是说到了2023年3月底，丰田全球总产能，应该还是可以达成年产970万辆的目标。

由于上海抗疫封锁造成供货短缺，丰田也宣布日本产线有异动，目前规划从25日至6月3日之间，最多可能长达5天会停工。丰田在5月以及6月，应该会有10家车厂，共16条生产线的运作不正常。

丰田承认，虽然规划从6月到8月，全球平均每月生产约85万辆新车，但是，晶片还是短缺，加上新冠疫情发展，也让产能前景很不透明。

另一方面对现代来说，未来3年投入韩国约500亿美元，用来强化不同领域竞争力，包括车辆电气化、机器人技术、城市飞行计程车，还有自驾技术等。

日前，韩国也趁着美国总统拜登上任后，首度来访亚洲之际宣布，计划最晚到2025年，将在美国投资至少100亿美元，加强与美国公司在先进技术研发合作，其中包括在乔治亚州投资约55亿美元，兴建新的电动车以及电池生产设备。