南横管制站屋顶以海波浪柔顺曲面搭配海洋蓝融入大地绿,展现蓝天绿地环境调和感,工程完工示意图。(台中港务分公司提供)
南横管制站屋顶以海波浪柔顺曲面搭配海洋蓝融入大地绿,展现蓝天绿地环境调和感,工程完工示意图。(台中港务分公司提供)

台中港务分公司为疏解中南一路货柜車壅塞,及三井outlet游客车辆于台湾大道与货车共用道路的问题,编列9600万元经费,将兴建南横二路管制站新建工程;工程处经理杨志斌说,藉此强化港区联外交通系统,提升港区运输安全,工程预计今年5月底开工、明年年3月竣工。

台中港务分公司指出,管制站位于南横二路中段处,其工程西起中南一路圆环,东迄中二路,全长约819公尺;管制站前后约150公尺、总长约300公尺,将拓宽至50公尺,搭配耐磨、强度大之30公分厚的混凝土刚性铺面约261公尺车道,符合货柜车、重载货车的荷重及行驶运输需求。

南横管制站并建置双向各2道自动化门哨,顺畅车辆通行。首要功能在于提供进出港口管制区车辆及人员的通行查验,是以同步建置智能管理的门哨系统及相关感测设备,透过RFID、OCR等影像辨识系统;即时取得人、车、柜相关资料,有效协助进出港区的安全控管。

台中港务分公司表示,新建管制站外观及机能是以人为本的设计主轴,屋顶以海波浪柔顺曲面搭配海洋蓝融入大地绿,展现蓝天绿地环境调和感;出入口挑高6公尺、装置大船身型黄色安全岛、规画备勤需求等。宽阔值勤空间、可示警而显目安全岛,提供洽公及值勤人员舒适性与安全性。

台中港务分公司强调,南横管制站自动化门哨两侧,增设大型重件超高、超宽、超重的专用车道,符合离岸风机重件运输需求;在兼顾港埠安全、通行运输效率、多功能服务、空间运用的多重功能下,管制站适切地传达台中港国际商港门户的新意象。

#管制站 #南横 #台中港务分公司 #二路 #港区