因应入境检疫3+4新制,交通部订每周入境人数上限2.5万人,却因机位供不应求,导致旅行业反而难配合政策,返国机位价格飞涨等争议。国民党与旅行业者今呼吁,民进党政府应再放宽限额,并将本国人民排除限额外,保障国人返乡权益。
台湾旅行业协会理事长黄文卿表示,现在很多国外国人要回来订机票,业者每天加班挂线抢机位;建议应把国人、国际旅客与国际商务客区别,这样不会因为2.5万人受限,又可以达到防疫效果。
黄文卿说,旅行业从2年前3月19日政府颁布限团令,不能组团到国外,今年4月又有3剂令打乱市场,这几天才又放宽未打满三剂但快筛阴性可参团,连同这次每周入境限2.5万人政策,政府颁布的政策常未经沟通,让业者觉得仓促。
台北旅行业同业公会常务理事蓝一晴指出,当前每周入境2.5万人限额,让出国比较长期的民眾,回程时间就没办法确定,可能因当周入境已超过2.5万人被拉掉;现在团体只能上架、报名,但不能签合约。
蓝一晴说,两年前3月19日禁团令未解,团根本出不去,等未来开放旅行团出去,2.5万人更不够用。
台北旅行业同业公会常务理事翁鸿仁直言,飞台湾航空公司这么多,一周2.5万人入境限制,本国籍两家主要航空就占2万个配额,排挤外籍航空,以纽澳每班机位近300人,但一周大约只允许50几人入境,只能抢配额,票价跟着高涨。
翁鸿仁说,50人团旅行社根本不知如何包装,机票能否取得?票价多少?酒店如何下订?也都是问题,更别提之后还有留学生或有些出境很久已被除籍国人要返台,名额怎么抢?要让旅行社做团怎么做?外籍航空不惜停飞。
台湾旅游发展促进协会理事长张桂铨表示,政府定政策时应找业者与部会协调,而非由中央流行疫情指挥中心一刀砍,完全没考虑业者生计,也衍生乱像,像之前防疫保险之乱,现在保险公司不太愿意做国外团的团保,只剩一家愿承保。
张桂铨说,现在每周入境仅限额2.5万人,但上周起已有很多留学生要返国,而目前在台就读的外籍生最近返国后,8、9月也要回来台湾,限额势必不够用。
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