该备忘录指出,在厂房升级之后,特斯拉的目标是到7月底,上海厂的产出能再创新高,更进一步迈向其每周生产22,000辆汽车的目标。
知情人士此前曾透露,上海封城两个月导致特斯拉上海厂原定于5月中旬达到每周生产8,000辆Model 3和14,000辆Model Y的计画延后。
上海自6月1日解封后,当地企业已逐步復工復产,根据中国国家电网上海市电力公司发布的最新数据,6月前三周上海全社会用电量已回復至2021年同期的92.48%,规模以上工业企业用电量回復至去年同期的99.59%。特斯拉上海厂在5月中旬恢復两班制作业,到6月中旬该厂的产能利用率已100%恢復。
根据路透社之前看到的备忘录,自6月中旬以来,上海厂每周的Model 3和Model Y电动车总产量为17,000辆。
特斯拉执行长马斯克周二在一场经济论坛上表示:「我们的限制主要来自于原材料取得和扩产能力,我们将尽一切所能迅速提高生产能力」。
特斯拉上海厂本季产量估将较今年第一季减少逾三分之一,因中国的清零防疫封控措施导致上海厂生产中断所造成的衝击超出了马斯克原先的预期。
根据中国乘用车协会的数据,去年特斯拉的全球交车数达93万6,000辆,其中一半来自于上海厂的贡献,中国制特斯拉电动车主要是内销,但也有销往欧洲和澳洲等海外市场。
其官网显示,现在澳洲客户要等到2023年第一季才能收到Model Y,欧洲客户最早要到今年第四季才能取车,而中国客户需等待约10到24周才能收到中国制的特斯拉电动车。
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