图说:台湾港务公司董事长李贤义5日陪同交通部长王国材,视察高雄旅运中心大楼兴建进度。
国内港埠业务费已经24年没有调整过,台湾港务公司在6月份举办「港埠业务费合理化调整方案」说明会,达成原则调涨10%的共识。台湾港务公司董事长李贤义今(5)日表示,预计本月送交通部核定,核准公告后,明年1月即可正式实施;全国码头工会代理事长施永林给予肯定,希望方案能准时执行,让港埠基层劳工过好年。
由于港埠业务费率已长达24年未曾调整,全国码头公会在施永林代理理事长的带领下,在5月间召开记者会,呼吁政府应正视基层劳工辛苦工作却换不到合理的待遇,劳工苦哈哈,希望港务公司能儘速调整港埠业务费率,让劳工能因此改善生活,经媒体大幅报导后,获得相关单位的重视。
针对如何调整港埠业务费率,台湾港务公司在今年上半年,陆续在北、中、南、东等港口所在地举办了8场座谈会,并在6月份于高雄召开「港埠业务费合理化调整方案」说明会,邀集各港口的拖船、带解缆、给水、装卸等港埠服务业者及航商、货主、相关公协会代表进行讨论,会中码头公会代表认为应该调整20%,带解缆业者则表示再不快点调整,己经要活不下去了!港务公司在与业者沟通后,最终获得费率调涨10%的共识。
对于新的港埠业务费率到底何时才能正式实施?基层码头工人都十分关心;台湾港务公司董事长李贤义5日陪同交通部长王国材,视察高雄旅运中心大楼兴建进度时,有媒体记者对此提出询问,李贤义答称港务公司已整理好各界意见,目前还在修正细项,预计本(7)月内即可送交通部核定,核准后明年1月就可以正式实施。这样的说法,被视为本调整方案可望在明年元旦正式实施,送给港埠基层劳工一个新年贺礼。
全国码头工会代理理事长施永林接获港埠业务费调整方案将于明年1月实施的消息后,深感欣慰。他指出,在现今通货膨胀、物价飙高的时候,交通部和台湾港务公司能体恤民情,让24年都未调整的港埠业务费尽速实施,这对港埠基层劳工来说是莫大的福祉,希望整个方案能准时、顺利执行,不要辜负劳工的期待,提升劳工的薪资,让大家明年能过个好年。
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