《国际产业》美电动车补贴 欧盟和南韩称歧视外企

美参议院上周日通过4300亿美元气候和能源法案，其中一项将提高电动车购买的税收减免上限，但是对于不是在北美组装的电动车，则排除在减税优惠之外。

一旦美国总统拜登(Joe Biden)签署该法案，将排除了北美以外组装电动车的优惠。研议中的立法，还包括防止电动车使用来自于中国的电池零件或是关键矿物。

欧盟执委会发言人Miriam Garcia Ferrer说，「我们认为这是歧视性的，因为相对于美国制造商来说，该法案歧视了外国制造商，而这当然也不相容于WTO规定」。

发言人进一步表示，必须确保这些措施是公平的，非歧视性的。因此必须敦促美国在法案中去除这些歧视性内容。

南韩官方周四指出，已经对美方表达相关的担忧，称该法案可能违反WTO规则和双边自由贸易协定。南韩贸易部说，已经致函美国贸易单位，要求放宽对电池元件来源以及整车组装地的要求。

而南韩贸易部也已经与现代汽车、电池制造商乐金能源解决方案(LGES)、三星SDI和SK集团进行会议，这些企业要求南韩官方提供支援，以免它们在美国市场处于竞争劣势。

南韩汽车业协会周五指出，已经致函美眾议院，要求美方将在南韩生产或组装的电动车或电池元件列为符合美国减税标准。在信中，韩方还提到「美韩自由贸易协定」。

现代汽车表示，目前的立法严重限制了美国人的电动车选择，并可能明显减缓该市场朝向永续交通的过渡，对此该公司感到失望。

包括日本的一些大型汽车制造商在上周表示，由于需要从北美採购电池元件和关键矿物，大多数的电动车款将没有资格获取减税的补助。