降低机车事故死亡率 交通部研拟「增加路考」

交通部今天公布1到7月道路交通事故统计，其中单月死亡人数已近3个月呈现下降。由于死亡大宗仍是机车事故，交通部长王国材说，机车考照方面，将研议改善，考虑增加路考等。

交通部举行111年1到7月道路交通安全说明记者会，王国材表示，今年只剩下几个月，盼能达到今年交通事故死亡人数下降5%。

根据交通部统计，今年1到7月发生道路交通事故20万9616件，造成1735人死亡、27万8171人受伤，比110年1到7月增加9881件、增加43人死亡、增加1万2414人受伤。

从各月死亡人数来看，交通部说，去年因受COVID-19（2019冠状病毒疾病）疫情3级管制影响，6、7月事故死亡人数出现明显陡降情形，而今年6、7月虽然事故累计死亡人数高于去年，但单月死亡人数并未上升，甚至近3个月持续呈现下降现象。

以县市来看，交通部说，道路事故死亡增加最多的5县市为彰化县、新北市、高雄市、新竹县、屏东县，5县市累计死亡人数相较去年同期增加高达118人。

交通部指出，今年1到7月机车事故死亡人数1124人，较110年同期增加108人，高龄者死亡人数675人较110年同期增加20人，酒驾事故死亡155人则减少21人。

由于机车事故死亡人数较去年同期明显增加，交通部提出机车策进作为，包含21项道安精进作为中的路口工程改善、公车进校园计画、外送员安全管理持续强化、加强执法。

王国材指出，今年组成道安提升行动小组，针对有交通恶化的县市都会辅导改善，交通事故3大主因的机车、高龄者及酒驾部分，在酒驾方面已经有明显改善，因此重点将会放在机车。

王国材指出，机车上除了会将补助民眾上机车驾训班的名额提高1倍，从2万名提升到4万名外，考照方式也请交通部公路总局研议改善。

王国材说，机车族很多在拿到驾照后，就直接进入复杂的交通环境，因此考照部分可能研拟纳入路考等方式，但会再请公路总局研究要什么较好的改善方案。

另外，交通部也将办理其他强化作为，如精进机车驾训及驾照管理制度、强化非号志化路口安全管理、强化宣导路口优先权观念、偏远地区提供公共运输服务如预约式幸福巴士及幸福小黄，满足运输需求以减少高龄者骑车、推动高龄者宣导社区化及加强年轻族群校园机车安全宣导。

王国材说，去年10月到12月交通事故死亡率特别高，因此最后一季必须要全力以赴。