航空巨头波音的营运挑战一桩一桩,就在公司公布第三季财报惨亏33.08亿美元(约新台币1千亿)的同时,曾因波音737故障发生189人死亡的狮航又传出一台波音737客机在起飞不久后,出现发动机起火的危急状况,儘管最后平安无事降落,但在相关事故原因被查明前,波音与737客机的安全性再遭质疑,对于公司来说,简直是屋漏偏逢连夜雨。
综合外媒报导,波音第三季营收159.56亿美元,年增率达4.5%,但却出现33.08亿美元的亏损,是去年同期1.32亿美元33倍,EPS每股亏损6.18美元,远远超过市场预期的0.07美元,财报显示,亏损主要来自波音军工业务,亏损28亿美元。
尷尬的是,在波音公布财报的同一天,印尼狮航一架737客机才刚起飞半小时左右,就发现左侧发动机起火的故障,紧急返航迫降后并没有造成人员伤亡,机上载有169名乘客与6名机组人员。
随后狮航发布声明指出,该架班机是在确认一切都符合安全规定后才起飞,但在高度达到3千英尺后发现有异状,为了保持乘客与机组员的安全才紧急返航,相关技术人员正在检查事故发生的原因。
即使如此,才刚復发的737机型再出状况,不免仍引发质疑,这也让波音再次面临挑战,波音目前也必须解决需要在12月下旬让737 MAX 7及MAX 10通过美国联邦航空管理局(FAA)认证的问题,但波音提出的文件显示,除非美方延长认证的截止日,将无法顺利拿到许可证。
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