台铁一列3121次区间车今日清晨5时许行经嘉义段时，撞上了不明物体，导致车体受损，随后铁路警察。警方获报到场，发现疑似交通部铁道局包商凌晨进行铁路高架化施工后，遗留的手推平台车。而2021年酿49死、213人轻重伤太鲁阁号事件，就是因列车撞击停在轨道的工程车，如今再发生类似事件，台铁局表示，目前已调查中，不排除向铁道局求偿。
台铁局表示，今日凌晨0时41分，铁道局中工处申请民雄站至南靖站间路线封锁断电，进行嘉义高架化工程，施工结束于清晨4时10分许解除封锁并復电，而清晨5时16分许，一列3121次嘉义开往潮州的区间车，行经嘉义至南靖间的东正线约K302＋400处，撞到不明物体，因列车下有异音，先停靠到南靖站检查，同时通报铁路警察察看撞击现场。
铁路警察嘉义派出所清晨5时45分获报，到场查看时，发现一台零件散落、长度约1米的手推平台车，确认是营造公司进行铁路高架化工程而遗落，未造成人员伤亡，肇事原因仍在厘清中。
铁道局表示，经初步调查，疑似包商夜间施工完毕后，未将铁道净空，后续调查结束，台铁的损失及赔偿将依照与厂商的合约办理。
然而2021年4月2日上午9时28分许，载有498人的台铁408次TEMU1000型太鲁阁自强号行经北迴线清水隧道时，就与滑落至轨道的工程车发生碰撞，虽然司机竭尽全力煞车，但仍因碰撞出轨，导致49死、213人轻重伤，也是台铁近60年来最严重的事故。
如今再发生类似事件，台铁局指出，列车前端主排障器受损，紧急停驶，协助车上旅客转乘其他列车，但事故损失不排除向铁道局求偿。
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