桃园唯一调拨车道走入歷史 分流22年6月底退场

国道2号延伸台61线的国2甲工程，优先段大园交流道至台15线今年初通车，桃园市交通局统计，交流道往大园市区方向每日车流减少4成，显见国2甲通车后成效。地方反映，盼撤除中正东路至交流道每日实施的调拨车道，交通局昨会勘决议，预计6月底前取消调拨车道，并先行设置预告牌面提醒用路民眾。

过去桃园县政府时期，约22年前因应大园尖峰时段壅塞车流，于中正东路近民生南路口至平安路口，设约500公尺长调拨车道，2017年延长时间为下午3时至晚间7时，纾解市区往交流道方向部分车流，这也是全桃园唯一一处常设调拨车道，如今将走入歷史。

市议员徐其万指出，国2甲优先段通车后，车流减少非常多，近月交通局调查结果与地方民眾观察状况一致，大园交流道往市区车流量多于市区往交流道，已不需要多1道纾解中正东路车流。届时取消调拨车道后，用路民眾可能会不习惯，为避免发生意外，他也要求警方短期内协助宣导，待民眾习惯后，相信可迎来顺畅、安全的道路。

市议员游吾和提到，中正东路至大园交流道这一段路，为进出大园市区、工业区的重要道路，待交通局取消调拨车道后，这段路上有数个路口，也该研议标线改善计画，右转上高速公路车辆如何不会与机车抢道也须重视，作为下一阶段改善目标，让汽、机车行驶更加安心。

根据交通局统计，国2甲优先段通车至今，原先自交流道下要走民生南路往台15线者，因国2甲纾解车流，每天减少约4成车流量，明显看见国2甲通车后成效。

交通局表示，经会勘决议将原调拨车道取消，改为市区往交流道方向共2车道，交流道往市区方向共3车道的配置，拟将原调拨车道线磨除，并拆除调拨车道牌面及灯面，另在2端路口上游增设预告牌面提醒用路人，预计6月中旬安装预告牌面，6月底前取消调拨车道设置，并持续关注当地交通、车流状况。