桃园航空城污水厂2031年启用 拆迁户先自盖水肥池

桃园航空城正如火如荼推动，但污水处理厂却仍在纸上作业，拆迁户盖好后得自己处理水肥，地方期盼加速。桃园市水务局指出，航空城范围规画2座水资中心，预计2027年交地、第一期经费48.41亿预计2031年启用，市府上月底已将规画报告送营建署争经费，全力推动。

议员徐其万说，航空城安置街廓民眾预计今年至明年拿到土地盖房，最快后年就能入住，并将旧地交给地政局，但「先建后拆」等于市府航空处要2026年才能开始大规模整地，再交地给水务局规画设计兴建水资中心，在那之前拆迁户得要自盖化粪池，预估1户约要花10万，建议市府酌予补助。

议员游吾和则担忧没纳管拆迁户会无法取得房屋使照，且民眾入住却没有废水处理设备，和航空城主打先进的概念不符，建议纳入优先开发区加速推动。

水务局指出，航空城规画兴建2座处理生活污水的水资中心，邻近南崁溪的航一水资中心污水量4.2万吨，和邻近埔心溪的航二水资中心污水量3.75万吨，总建设经费约83.37亿。2座水资中心除收集航空城区段徵收区外，还收集邻近都市计画区如大园都市计画、客运园区、大园菓林、大古山休閒农业区、桃园机捷A10站重划等地区污水。

水务局指出，航空城优先开发区已纳入水资中心集污范围，但因航空城要到2027年才陆续交付如水资中心的用地，第一期水资源回收中心建设期程预定2031年完成。

水务局强调，在污水处理厂未完成前，重划区或区段徵收区的新建案都要自行设置污水处理设施，以免造成环境污染，等到污水处理厂盖完通水后，原污水处理池槽可转为雨水储留槽，也可当成污水外排阻塞的紧急储留功能，对民眾来说是多一份功能保障。

水务局也提到，因航空城是桃市府及交通部共同开发，目前正与交通部讨论污水处理厂建设经费分摊。