《兴柜股》虎航8月创新板挂牌 超越自己、步步为「盈」

台湾虎航资本额43.6亿元，今年第1季营收25.86亿元，年增22.46倍，税后净利4.29亿元，每股盈余1.07元，是疫情爆发后首度获利；今年6月单月营收10.90亿元，累计上半年营收54.73亿元，年增1,681.30％，日韩营收占比达9成。

台湾虎航于2014年9月26日开航，2017年华航集团购回新加坡虎航集团持有的10％股权，台湾虎航成为100％华航集团子公司，台湾虎航2019年12月于兴柜挂牌，2021年买下「Tigerair」品牌的所有权，成为全球唯一使用「Tigerair」品牌的航空公司。陈汉铭表示，购回品牌，将不再是品牌打工仔，而是品牌的主人，每个同仁要擦亮台湾虎航招牌，随时准备国门开启的商机。

公司现有员工近800人，且机队持续汰旧换新引进全新A320neo机型，预计至2027年全机队将为15架A320neo机型规模，现飞航27航点、34条航线，瞄准日、韩、越、泰、菲和澳门航线的深度旅游市场，尤其布局在二、三线旅游城市，其中不乏泰国普吉岛、日本冈山、佐贺等独飞航线。

台湾虎航指出，低成本航空并不是廉价航空，而是把购买搭机加值服务的自主权还给旅客，例如餐点、行李重量、座位选择等，让消费者有更精打细算的选择，依自身实际需求购买附加服务。

新冠疫情让市场面临重新洗牌，台湾虎航疫情期间重新调整优化航点和航班，在疫后开航日本札幌新千岁、越南岘港、泰国普吉岛等航点，未来也将持续评估以包机或是定期航线方式开拓其它有潜力的航点，如：秋田、青森等。

台湾虎航统计，该公司主要客群年龄层落在20至49岁，且有超过半数旅客年龄层介于20至39岁间，低成本航空的营运模式正迎合主力消费族群或是小资族说走就走的自由行旅游需求；其中有7成为国籍旅客，外籍占3成。