中捷列车遭毁损 市府向兴富发求偿2.6亿 将进入仲裁

兴富发文心爱悦建案工程塔吊吊臂坠落，砸毁台中捷运车厢、轨道，且酿1死14伤，事发至今已3个多月，台中市府经计算损失后，向兴富发求偿2.6亿元，7月间开2次协调会都无法达成共识，目前台中市府交通局、兴富发公司已各自申请协商仲裁，交通局长叶昭甫强调相关程序会儘快进行。

叶昭甫表示，该起事件发生后，市府为谨慎起见，特别邀请日本技师到台湾，针对受损车辆进行盘点，确认是否值得修復，若不堪再修復或修復后仍有风险，将针对整列车求偿；而在仔细计算后，因列车为客制化订制，当初契约价金每列车约2亿元，再加上其他设备及服务的损失，共向兴富发求偿2.6亿元。

叶昭甫说，交通局、中捷公司与兴富发因求偿部分举办2次协调会，但双方一直没有共识，主要是兴富发认为某些项目有折减、下降的空间，市府则坚定要捍卫中捷与市府权益，且中捷列车都是客制化，不是坊间产品可以直接买现货，双方立场坚持，使得协调无果，已于8月进入仲裁协商阶段，也各自推举相关仲裁人。

叶昭甫强调，根据仲裁的程序，目前市府与兴富发都开始进行行政作业，各自寻找仲裁人代表，完成后会推举出主要仲裁人，之后双方仲裁人将邀集市府、中捷与兴富发做相关确认，初估整个流程约需要3至6个月，交通局会儘量加速。