为降低道路扬尘量,桃园市环保局多年前执行街道扬尘洗扫计画,不过却遭点名部分道路脏污程度未有效改善。环保局回应,每年针对30条主要干道进行洗扫,加上持续推动各项细悬浮微粒管制及减量措施,近年空污状况有大幅改善。
审计处指出,桃园虽然为了降低道路扬尘量,持续规画并办理街道扬尘洗扫作业计画,但管理却不尽完善, 部分路线道路脏污程度没有有效改善,而且部分列管前百大污染的营建工程,其分布地区也未纳入洗扫区域,需要儘速研谋改善。
环保局公关室主任井长瑞表示,桃园市自2016年开始街道扬尘洗扫计画,日间扫街车执勤时间为周一至周五,洗街车执勤时间则为周一至周五夜间时间,每年针对30条主要道路,像是具有交通运输要站周围、环境敏感区、砂石车行经路线等检测,每季採样检测1次,以了解执行成效,洗扫作业有明显改善道路脏污程度。
井长瑞解释,2020年至2022年间因乾旱严峻,抗旱应变专案会议指示各机关优先取用水资源中心放流水、营建工地地下水等,为配合亢旱政策,街道扬尘洗扫计画全部取用水资源中心放流水,并因应调整洗扫路线,另也有请各营建工地加强自主周围道路洗街等,落实改善街道扬尘污染,提升空气品质。
井长瑞说,市府持续推动各项细悬浮微粒PM2.5的管制及减量措施,包括营建工程主动认养清洗道路及推动智慧洒水系统、鼓励淘汰老旧燃油机车换购电动机车,辅导锅炉改燃乾净燃料等,经测量空气中PM2.5年平均浓度已有逐年降低,2013年25.2微克降低至2022年10.8微克,已连续3年低于国家标准值15微克。
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