美、澳、日本和印度在印度洋举行「马拉巴军演2020」(Exercise MALABAR 2020)。

每天有近60艘满载的超大型油轮往返波斯湾和中国港口之间,运载着为全球第二大经济体提供动力的约1/2石油。

据路透周四(14日)报导,随着它们进入南海,只见中方戒备森严,提供高度保护。然而,当它们和其他从非洲及巴西航向中国的油轮一起穿越印度洋时,却置身美国主控的海军战区,缺乏保护。十几名武官和学者说,就在西方军事和学术战略家审慎推演,与中方为台湾或东亚其他地区爆发的衝突可能如何演变或升级之际,详加受到检视的,就是中方的罩门。

洲国立大学(Australian National University)安全专家布鲁斯特(David Brewster)说,一旦爆发大战,中方在印度洋的油轮会很容易受攻击。他指出,事实上中方军舰会被困在印度洋,它们只有很少或根本没有空中支援,因为当地没有中方能依赖的专属基地或设施。

4位特使和8名熟知西方和亚洲高层讨论情况的分析家中,有部分人士因话题敏感,而要求匿名。他们说,这种持续的弱点为中国的对手提供了升高衝突的选择,尤其是在如俄乌战争这类旷日持久的衝突中。

相关情况包括骚扰和拦截中国油轮,一直升级到封锁,甚至更大的动作,以促使中方军舰转往该区。3名分析家说,在全面战争中,这些能载运 200万桶石油的油轮将成为被击沉或掳获的战利品,反映出上世纪战斗人员锁定敌方经济资源攻击的海军行动。

而这些选项都能用以阻止北京动武,或是往后用以提高中方攻台的代价。不过,他们比较不清楚的,就是如何利用这罩门来改变北京对台湾所打的算盘。根据解放军文件和退役军官的说法,中方战略家已察觉这个问题,但最后採取任何军事行动的决策,都将由中国大陆国家主席习近平来定夺。

而美国中央情报局(CIA)局长勃恩斯(William Burns)2月说,习已指示,要解放军做好2027年以前攻台的准备。

文章来源:Why the Indian Ocean could be China's Achilles' heel in a Taiwan war

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