交通部去年宣布今年3月1日起开放旅行社可组团赴陆,但政策在春节连假前一天大转弯,仅开放3月至5月,6月之后要视大陆善意再决定是否开放,让旅行业跳脚。长荣航空原规划夏季航班要增班杭州、深圳等航点,因政策改变而取消。
长荣航空今重新启航桃园-爱媛松山航线,总经理孙嘉明接受媒体访问时说,今年航次数会回到2019年的95%,不见的5%差在大陆航线。他说,去年旅展交通部宣布可以开放组团赴陆,长荣也做了些规划,例如3月31日夏季班表开始,杭州从每周3班增为每天1班、深圳每周3班增为5班。
但因为临时宣布取消,长荣取消大陆航点的增班计画。孙嘉明指出,多余的运能有其他操作空间,例如可用作日本的包机,日本航点剩名古屋、青森、涵馆还未恢復。而高雄-福冈在3月底,将从每周5班增为每天1班。
谈到营运,孙嘉明表示今年油价若能维持,整年还是看好,去年合併营收为2006亿元,其中个体为1867亿元,他希望今年能做到2000亿元。今年1月年增14.7%、2月年增约30%,相信全年营收会比去年好。
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