桃竹竹苗TPASS衝破350万人次 竹竹288元定期票最多人买

桃竹竹苗TPASS通勤月票替通勤族和学生家长节省不少费用，去年10月上路后，首周即突破8万人次，截至目前更已衝破350万人次，超过9万人次购买，4种方案中，以竹竹288元定期票购买人数最多，占42％。新竹市政府表示，县市先导公车也预计于今年下半年上路，预估运量将持续增长。

市府交通处指出，桃竹竹苗通勤定期票有4种方案，以竹竹288元定期票购买人数最多，每天于新竹县、市搭乘火车、公车的上班族或学生皆有受惠；经电子票证公司统计，通勤定期票以台铁为最多人使用，占56％；第2名为市区公车占14％；4种定期票方案中，则以「竹竹」方案最多人购买，占42％；第2名为「桃竹竹」方案占31％。

交通处也表示，进一步分析每日搭乘人次，在工作日平均每日约有3.5万人次使用，最高曾达5.6万人次，而假日平均每日约有1.3万人次，桃竹竹苗通勤定期票不仅减轻民眾交通负担，民眾也可以持定期票在购买方案区间造访各大观光景点。

交通处表示，分析桃竹竹苗地区各公共运具2022年至2023年的运量变化，除了公路客运持平外，火车、市区公车、国道客运、桃捷、YouBike等运具皆呈现成长上升趋势，整体公共运输运量较2022年成长36％，显示桃竹竹苗通勤定期票已带动民眾使用公共运输意愿。

市府强调，将积极落实「交通畅行」施政蓝图，持续引进低地板公车、建置候车亭、建置智慧车公车站牌、推动先导公车、合理成本检讨、优化iBus App等交通建设，期望透过多管齐下，提升新竹市大眾运输便利性与舒适性，成为更加宜居的幸福城市。