台铁公司化后首度招募936人,日前放榜正取只有756人,部分类科甚至出现「0录取」的状况,引起网友讨论,认为台铁薪资太低,也不再享有公务人员的福利,不如去做超商或跑外送,感嘆台铁要祭出更好待遇,才能招来更多人才。
「台铁没人要考吗?」一名网友在PTT八卦板发文表示,最近台铁考试放榜,看见台东段电机人员缺额7名,却只有1人报名,且最后也未通过考试,录取率挂零,「薪水3万3还要轮班,至少比超商好一点吧」,对比之前铁饭碗时期的争先报考,好奇如今怎么会这么惨?
贴文引起眾人讨论,直指薪资偏少,「3万3,乾脆去跑外送好了,可悲薪水」、「薪水惨,重点还要求专业,此外还要配合轮班」、「你有看过基层的班表吗?不如去科技厂」、「现在双北公司行号业务助理没实领3万5请不到人你知道吗」、「电机随便去个电子代工厂,应该都赢台铁」。
也有人认为台铁公司化带来衝击跟隐忧,「变成公司化就没吸引力了」、「都变民营了,不是铁饭碗还要考试进去,谁理他」、「未来台铁员工的素质可想而知」、「这就是台湾未来的写照,精英都出国或是去百大企业上班」、「笑死,一堆人还在喊公务员薪水要砍半」。
台铁今年公司化后首次招考日前放榜,各类科正取人数756人、备取722人,平均录取率依笔试到考人数计算约16.91%。台铁薪资待遇部分,助理管理师、助理工程师月薪4.2万,事务员、技术员月薪3.9万,助理事务员、助理技术员、助理站务员月薪3.6万,服务员则为3.3万。
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