高铁延伸宜兰挨批延宕 铁道局曝最新进度

高铁延伸宜兰计画遭地方质疑计画延宕，交通部铁道局今表示，高铁延伸宜兰为国家重大建设，相关程序皆依《环评法》规定办理，并依既定进度持续作业中，绝无延宕情事，目前办理二阶环评，后续通过后，将尽速依行政程序陈报交通部核转行政院审议。

宜兰县府交通处昨在县议会报告高铁延伸宜兰进度，延伸路线长约60.6公里，将从南港站出发，于宜兰县政中心以南350公尺处设宜兰站，争取明年底通过二阶环评，预计2036年通车，经费预估1880亿元，但考量物价上涨，恐要超过2000亿元，遭民进党议员质疑计画延宕是因改变站址的错误政策。

铁道局指出，为广纳各界意见，交通部2021年9月及11月办理2次地方说明会，盼兼顾专业及切合民意的基础上，取得最大共识。基于各界对县政中心以南350公尺处的站址方案较具共识，铁道局2022年1月陈报可行性研究暨综合规画报告至交通部，经交通部同年召开「高铁延伸宜兰计画可行性研究暨综合规划报告环评前审查会议」，结论採县政中心以南350公尺处站址方案为高铁站址优选方案，并请铁道局据以办理后续环评。

铁道局说明，鑑于此案为表定二阶环评案件，2022年1月已启动环境调查作业，经环境部同年召开环评大会决议此案需二阶环评，目前已完成3场环评公开说明会及范畴界定，依去年8月范畴界定结论办理二阶环评四季环境调查，上述相关程序皆照环评法规定办理，并依既定进度持续作业中，绝无延宕，后续二阶环评通过后，将尽速陈报交通部核转行政院审议。

铁道局强调，高铁延伸宜兰是宜兰期盼多年的重大建设，对宜兰及东部未来发展影响大，更是宜兰民眾高度关注的重要议题，铁道局将依既定期程持续办理相关作业，并与宜兰县政府落实TOD都市运输发展理念，朝净零碳排及永续发展政策目标迈进，盼尽速完工通车，促进宜兰地方经济发展并提升民眾生活品质。