美东罢工威胁逼近 长荣、阳明加收港口附加费1,000～3,000美元

全球主要航商针对美东可能的罢工威胁，纷纷通知将加徵港口附加费，本周全面出笼，马士基宣布10月21日起到美东与墨西哥湾的货运加收「当地港口干扰附加费」每20呎柜1,500美元、每40呎柜加收3,000美元、每45呎高柜3,780美元之后。

LA是北美最大的海事工人工会，美东与墨湾涵盖纽约、纽泽西、休士顿与乔治亚萨凡纳等重要港口、约4.5万名码头工人，处理美国近半数海运货物。根据美媒报导，ILA计画自10月1日起罢工，要求在新一轮劳资谈判大幅提高工资，同时禁止36个美国港口装卸货自动化保障工作权。

国内业界看美东罢工，目前认为罢工机率高的占多数，押宝罢工可能一周的也占多数，ILA10月1日一旦罢工，刚好踫上大陆黄金周出货少，可能影响有限，真正关键要看大陆黄金周后接单出货状况，如果货量衝出来，加上罢工干扰物流链，10月中下旬可能带动运价上涨。