中国大陆十一长假前最后的出货大潮没盼到,最新1期SCFI今(27)日出炉,本周续挫231.16点至2135.08点,续写连6黑纪录,除跌幅较上周扩大至9.77%,且已逼近2100点的航商损平点。
本周SCFI(上海集装箱出口运价指数)4大远洋航线部分,欧洲线每TEU(20呎柜)运价2250美元,周跌342美元、跌幅13.19%;地中海线每TEU为2541美元,周跌414美元、跌幅14.01%;美西线每FEU(40呎柜)为4852美元,周跌489美元、跌幅9.16%;美东线每FEU为5626美元,周跌860美元、跌幅13.26%。
美国国际码头工人协会(ILA)近期强势表态,10月1日罢工势在必行,却未对本周运价有所提振,跌幅甚至较上周的5.76%明显扩大。专家分析,下周适逢十一长假,运载量趋向清淡,虽有美东港口停摆的短期刺激,但塞港造成的供应链中断,对全球贸易却是弊多于利,并恐让通膨气焰死灰復燃,因此愈逼近美东码头劳资的摊牌时刻,反而愈要留意获利了结卖压涌现。
美东码头罢工仅剩倒数3天,不少航商、货主纷纷提早因应,不是将美东线货品移转至美西港口,舱位彻底塞爆,就是乾脆暂缓出货,业者表示,只能用「满满满」来形容,几乎无力多接急单。(文章未完…全文见此)
※免责声明:文中所提之个股内容,并非任何投资建议与参考,请审慎判断评估风险,自负盈亏。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:
违反上述规定者,中时新闻网有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。