竹市调整全市号志运作时间 路口号志延长5时起至22时

新竹市政府积极落实「交通畅行」施政策略，包括通学步道建置、危险路口改善、安心路平计画等，为守护行人穿越路口安全，目前已将全市原离峰时间闪光或仅时段性运作的号志，皆延长为5至22时运作，更在70处路口设置「行人专用」或「行人早开」时相号志，减少路口事故风险。

代理市长邱臣远表示，市府团队积极守护行人及道路安全，于10月4日宣示启动「守护行人 道安五环」，五环为「危险路口改善」、「安心路平计画」、「通学步道与道安宣导」、「道路工程与号制改善」与「优化大眾运输」。

五环环环相扣，又可建构出4大考核面向，分别是「行人安全性」、「行车安全性」、「交通顺畅性」与「大眾运输便捷性」。其中，延长全市号志路口5至22时3色号志运作就是道安五环中「道路工程与号制改善」一环，以号志调整具体作为，确保行人穿越路口安全性，守护市民安全。

交通处长倪茂荣表示，经分析行人事故多发生于清晨或夜间等天色昏暗时段，且事故多发生于路口，交通处因此于10月底前完成全市原本清晨、日间离峰时段、夜间以闪光号志运作路口，将其调整为5至22时3色号志运作，落实汽机车停让行人，同时也确保驾驶人遵守号志行驶，减少事故发生。

他指出，市区道路位于人、车流较少的地点，过去为了行车效率、避免让驾驶人久候，经民眾陈情及市府评估后，将离峰时间号志设定为闪光运作，但许多驾驶人于闪光路口疏忽，未依闪光红灯停让、或于闪光黄灯减速慢行及停让行人先行，而发生交通事故，为维护行人安全及落实汽机车驾驶人停让，故延长号志运作时间。

交通处表示，全市号志化路口500余处皆已完成设定，仅少数特殊路口因街廓短、储车空间不足，开启运作后，造成车流严重回堵或路口无法净空情形，将研议改善方式后持续推动。

另，市府道安团队积极推动道安五环，多管齐下改善市区交通，10月16日起也推动11处科技执法，包含未停让行人、行驶人行道及闯红灯等。

提醒驾驶人，行经路口无论有无号志皆应停让行人，若未停让行人，依道路交通管理处罚条例第44条，最高可处6000元罚锾，也提醒用路人于号志化路口，即使无人、车通行，仍应遵守交通规则，耐心等候勿闯红灯，以免受罚。