台铁高雄旧机厂活化计画启动！打造最具特色游乐园

高雄机厂位处凤山、前镇、苓雅三区交界处，占地约1.5万平方公尺，建筑高度约15公尺，原为台铁南部最大的客货车维修厂区，因铁路地下化及临港线停驶于2021年完成迁建。高雄市府将现有的厂房改造为亲子游乐园区，28日举办公民参与说明会，集结各方意见，期盼提供更具特色、更丰富有趣及更完善的半室内亲子游乐空间，打造市民大小朋友休閒好去处。

高市府为加速厂区内货车工厂活化利用，由工务局启动「高雄亲子游乐园区建置计画」，于28日于中正高工视听教室办理公民参与说明会，由工务局杨钦富局长主持，邀请地方民意代表及里长、周边国小及幼儿园、公民团体及市民等共同讨论。

工务局杨钦富局长说，将建筑物屋顶原有的石棉瓦拆除后设置太阳能光电板，採一半户外及一半室内设计，是高雄第一座半室内亲子游戏场，交通部分保留武庆路大门，并于武昌路新设出入口，搭配设置停车场202格汽车格及128格机车格，能有效分散车流。

为保留歷史记忆，外观将以「修旧如旧」为原则，保有旧厂的建物风格及铁道纹理，并将台铁机厂内部设施活化再利用，原有门型天车改造为游戏网绳悬吊装置，轨道纹理改造为人力台车，将篷守车及客车车厢改造为卖店及休憩区，结合歷史导览面板等打造铁道歷史教育区，希望能够做到新旧融合，在旧有空间内激盪出新的火花。

园区设施规划多元，包含多功能幼龄游戏区、网绳系统攀爬设施、抱石攀岩场、儿童趣味篮球场、滑步车兼直排轮练习场、pump track轮状车练习场、跑酷练习区、戏水游戏区、云朵弹跳床、火车车厢导览兼卖店、多功能展演广场、家长休憩区近30项服务设施。公园处则进一步说明，高雄亲子游乐园区採分龄设计，除了2到5岁幼龄及5到12岁的学龄游戏设施外，其余都无使用年龄限制，且全区无收费，搭配邻近的轻轨凯旋武昌站很便利。

与会议员许采蓁表示建设会有太阳能光电及摊商卖店的收入，建议市府可以邀请企业赞助，增加市府维护经费，后续将会支持；陈丽娜议员表示原有移车台保留应纳入规划、考量对外的交通动线及使用年龄层的配置；李雅静议员建议应注重室内空气品质、既有的铁道意象设施加入互动性设计、融入AR、VR剧场的活动以及交通安全规划；林智鸿议员服务处建议因游具种类多且分布广，应多设置休憩座椅区，而球类设施应考量使用安全性及球具租用的相关措施；许智杰立法委员服务处建议考量交通动线的完整性、pumptrack的设计应听取专家学者意见。

周边里民包含前镇区瑞诚里里长林雪娥建议，抱石攀岩场及跑酷练习区应有管理人员，瑞文里里长邱吉弘建议游戏设施应考量使用率。

铁道歷史文化相关团体如打狗文史协会、台湾交通文化资产保存学会建议保留原有台铁纹理如移车台，并活用机械装置，提供市民互动体验，建议设计上应纳入专业意见并考量安全性。森林城市协会建议可引入文创产业如铁道博物馆、艺文展场规划等带来收益。