根据统计,2023年期间,韩国跟加拿大以及墨西哥的贸易额已来到198亿美元。韩国调研单位CxO Institute指出,计算到2024年时,已有25个韩国大财阀,在墨西哥设有110家分公司。

例如,起亚在墨西哥第二大城Monterrey的外围地区Pesqueria,今年已设厂十年之久,已成为该市的重点外资之一。大韩贸易投资振兴公社(KOTRA)估计,这个起亚墨西哥厂的周围已成为完整的生态圈,大概有100合作厂商。

这座厂的员工,现在几乎每个人都人心惶惶,主要的原因只有一个。那就是美国总统川普变来变去的新关税政策。去年,起亚在Pesqueria厂共生产约27万辆汽车,其中至少六成都是出口到美国。

起亚表示,企业管理中最糟糕的事情就是不确定性。因此,正在积极建立销售管道多元化,降低以往只有单一美国市场的风险。同时,也会扩大墨西哥境内的经销商网路,甚至把新车卖到欧洲去。

同样在墨西哥设有工厂的三星电子以及LG电子,也对川普的关税政策伤脑筋。有些企业认为一动不如一静,2026下半年将举办美国期中选举,到时候川普的总统任期已经过半,所以先按兵不动再说。

不过,墨西哥最大的韩国律师事务所Mundus Apertus表示,从美国的发展来看,墨西哥未来或许会成为韩国公司更具战略性的地点,如果这些韩企现在离开墨西哥,以后再回来的代价将会付出更多。

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