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台中市大雅区525公车在9月1日开学日爆发脱班风波,原订清晨6时25分与6时35分2班车临时取消,导致70多位准备前往市区上学的学生在站牌苦等,有人焦急打电话请家长接送,甚至有人骑ubike直奔学校,场面混乱。对此,台中市交通局表示,已依规处分客运业者,此次事件也将纳入年度公车评鑑成绩,将影响该公司年度亏损补贴额度。
台中市大雅地区525公车在9月1日开学日发生脱班事故,原定6时25分及6时35分两班车临时取消,造成70多位准备前往市区就学的学生在站牌苦等,有人急忙打电话请家长接送,甚至骑UBike直奔学校,场面混乱;台中市交通局回应,已依规处分客运业者,同时也要求业者建立应变机制,务必确保尖峰时刻班次稳定发车。
为衔接捷运绿线与周边地区,台中市设置公车绿1线,方便通勤族与学生转乘。不过近日有民眾在社群平台反映,绿1线北屯总站晚间23点的末班车,6月21日与22日连续两晚「未发车」,质疑市府公车营运管理不当,甚至怒批「乾脆撤掉23:00这班车」。
台北市电动公车爆炸起火,该车辆为华德动能出厂,台中市目前共计80余辆华德动能电动公车,分属3家客运业者,业者已发函给该公司请技师亲赴厂区进行检测,预计近日陆续完成。市府交通局长叶昭甫17日指出,待火调报告出炉后,若需全面召回电动公车,会责令华德动能配合。
今(28)日早上九点多,在臺中市发生了一起公车事故,隶属于中鹿客运的89路公车,在行经南区的臺中路与兴大路口时,疑似因为下雨天路面湿滑而失去控制,撞上了路旁的围墙,当时车上有三名乘客,所幸都没有受到任何伤,而46岁的李姓驾驶经过检测后,确认没有酒后驾车,详细的事故发生原因还有待进一步厘清。
台中市中区成功路昨(17日)晚间发生1名男子朝客运巴士丢东西,司机下车查看理论,2人发生扭打,被路人录下事发过程,警方今日找到双方厘清案情,双方都表示不提告,警方则依违反《社会秩序维护法》将2人移请裁罚。
台中乌日高铁站周边道路今(21日)下午发生自小客抢快左转遭直行公车追撞事故,造成5人受伤送医,幸5人皆无生命危险。
彰化县长青幸福卡再升级!除了可以用来看诊,搭公车、火车,彰化县长王惠美18日宣布再加码,自明年元旦起,县内65岁以上长者及身心障碍者持长青幸福卡搭乘11家特约计程车,只要起点或终点在台中市、彰化县、南投县、云林县等4个县市内,每趟次都可享有85元的折抵优惠。
彰化县长青幸福卡再升级!除了可以用来看诊,搭公车、火车,彰化县长王惠美今(18)日宣布再加码,自明(114)年元旦起,县内65岁以上长者及身心障碍者持长青幸福卡搭乘11家特约计程车,只要起点或终点在台中市、彰化县、南投县、云林县等4个县市内,每趟次都可享有85元的折抵优惠。
台中市传机车撞公车死亡车祸!52岁洪姓机车骑士17日下午2时多,疑似逆向行经乌日区中山路三段,与28岁许姓男子驾驶的中鹿客运公车相撞,洪当场被卷入车底,经送往乌日林新医院抢救仍不治,警方已通知家属到案说明,详情尚待进一步厘清。
彰化县全县一村里一据点目标再向前迈进一步!永靖乡四芳社区人口老化严重,老年人口占比超过2成,为让长辈能够在地获得最好照顾,四芳社区成立照顾关怀据点,并在每周二、三上午开放,这也是彰化县内第349个关怀据点,县长王惠美等人今(27)日前往揭赠牌庆贺。
一年一度的大甲镇澜宫妈祖9天8夜遶境将于4月5日起驾,为缓解塞车问题,台中市交通局今年特别于4月5日起驾日、14日回銮日,推出免费接驳专车,民眾可到朝富停车场、美人山营区停车场及大甲国小搭乘免费接驳车,减少塞车及找车位的困扰。
一年一度的大甲镇澜宫妈祖9天8夜遶境活动将于4月5日起驾,为减少塞车、达到快速疏运人潮,台中市交通局将于4月5日起驾日、14日回銮日推出免费接驳专车,民眾可到「朝富停车场-大甲体育场」、「美人山营区停车场-大甲高中」及「大甲国小-大甲体育场」搭乘接驳车,减少塞车及找车位的困扰。
台中市一名61岁阿伯昨(1)日上午7时许,酒驾开车蛇行与中鹿客运525公车发生行车纠纷,气得停车开窗与公车司机互呛,甚至衝上公车殴打司机,结果反被司机压制倒地,吓坏一票乘客,纷纷上前劝架。警方事后将动手2人均依社维法裁处,黄男另被依公共危险罪嫌移送法办。
台中市去年12月新增56辆电动公车上路服务,虽主营电动公车的四方公车及捷顺公车结束营业,但目前仍有253辆公车行驶于市区、海线等地区,并全面搭载行动支付验票机,多元的支付方式让乘车更便利。台中市交通局表示,持续迈向2030年完成全市公车电动化目标。
台中市区汽车客运营运与服务评鑑计画评鑑结果近日出炉,17家公车业者中有8家甲等、7家乙等,东南及丰荣客运则拿到丙等。台中市交通局表示,评鑑丙等的业者,在年度亏损补贴额度计算上「公司所属路线将被打7折」、「公司整体打8折」,影响亏损补助款程度甚鉅。
台中市区汽车客运营运与服务评鑑计画评鑑结果出炉,17家公车业者中有8家甲等、7家乙等、东南及丰荣客运则拿到丙等,交通局表示,成绩表现不理想的业者补贴款与表现优良者将有所差异。
新冠肺炎疫情后,各县市都遇到公车司机人才荒,台中市交通局为解决此问题,调升公车营运成本,让公车业者能替司机调薪,目前台中16家公车业者有10家已经宣布加薪,但目前公车司机仍短缺约2成,成为扩大公共运输的最大难题。
台中市电动公车现有408辆,目前有2家专营电动公车的业者因经营不善,导致实际在路上跑的电动公车锐减,离公车全面电动化目标恐将越来越远。台中市交通局长叶昭甫表示,因电动公车规格未标准化,许多业者因后续维运等问题,多持观望态度,会再向中央反映。
近期捷顺交通有驾驶员严重流失情形,台中市政府交通局掌握其经营的7条公车路线,立即协调台中客运、统联客运1日起代驶199路。台中市议员张家铵忧心,四方、捷顺等客运业者一连串的营运问题可能引发更大规模的骨牌效应,市府应积极介入解决。