搜寻结果

以下是含有安全改革的搜寻结果,共63

  • 北宜高铁环评大会 民团吁延审

    北宜高铁环评大会 民团吁延审

     高铁延伸宜兰案20日将送环评大会审议但争议不断,民团直指将害台铁少数百亿元收入,呼吁交通部争取直铁,勿自毁台铁改革,且应向台铁员工说明衝击评估。前交通部长贺陈旦认为,决策及程序混乱,7月下旬仍有20个单位提30项意见,不宜做重大决定,环评应延期。交通部回应,会将意见带回研议。

  • 高铁延伸宜兰挨批「双铁双输」!民团呛交部自毁改革

    高铁延伸宜兰挨批「双铁双输」!民团呛交部自毁改革

    高铁延伸宜兰案8月20日将送环评大会审议,台铁产业工会及民间团体公民帮推今提出2大诉求,直指北宜高铁未来将导致台铁公司每年短收8亿元,30年估扩大亏损580亿元,要求交通部与台铁公司,有责任争取北宜直铁方案,勿自毁台铁改革前程,且应针对北宜延伸方案,向台铁员工说明衝击评估。

  • 台铁被揪边坡风险管理6缺失 预警系统年异常4万次

    台铁被揪边坡风险管理6缺失 预警系统年异常4万次

    强降雨频繁,轨道边坡维管及异常预警成重要工作,台铁公司董事长郑光远也喊话要将安全文化「转被动为主动」。审计部针对台铁边坡风险管理揪出6项缺失,如预警系统常发生异常,1年逾4万次、预警AI学习期间落石侵轨未告警、部分工务段未落实定期巡查等,行车安全存潜在风险。台铁表示,将秉持安全至上、务实精进原则,推动各灾防作业及强化预告警系统及机制。

  • 谨慎的范斯 等待时代的召唤

    谨慎的范斯 等待时代的召唤

     在川普总统以争议言论主导美国政治新闻版面的同时,他的副手副总统范斯,却选择以低调、谨慎姿态面对「艾普斯坦风暴」。从法律角度来看,美国副总统一职不仅是总统副手,更兼任参议院议长,在表决过程握有关键的决定性一票。在美国参议院针对国防部长赫格塞斯的任命案,以及《大而美法案》,范斯副总统均投下决定性的一票,在关键时刻展现实质影响力。

  • 海纳百川》谨慎的范斯 等待时代的召唤?(廖明辉)

    海纳百川》谨慎的范斯 等待时代的召唤?(廖明辉)

    在川普总统以争议言论主导美国政治新闻版面的同时,他的副手,副总统范斯,却选择以低调、谨慎姿态面对「艾普斯坦风暴」。从法律角度来看,美国副总统一职不仅是总统副手,更兼任参议院议长,在表决过程握有关键的决定性一票。在美国参议院针对国防部长赫格塞斯的任命案,以及川普政府力推的财政改革核心《大而美法案》,范斯副总统均投下决定性的一票。这些关键时刻凸显他在塑造美国未来政策的实质影响力,但媒体却很少将聚光灯投注在这位副总统。

  • 总座应具轨道专业遭驳 台铁工会忧空降

    总座应具轨道专业遭驳 台铁工会忧空降

     台铁15日召开董事会讨论公司章程修正,台铁企业工会提案总经理聘用规定「具交通运输或经营管理实务经验专业背景」中,新增轨道条件,台铁董事会依交通部指示驳回。工会怒批,交通部担心章程写死不好派人,员工也担忧怕总座职位发生与台湾高铁董座一样零专业空降,恐成经营隐忧。

  • 台铁争取甲等成功 最高4.4月奖金

    台铁争取甲等成功 最高4.4月奖金

     国发会对交通部辖下国营事业去年考成出炉,台铁公司化首年亏损137.9亿元创新高,行车异常与事故也因天灾频繁破千件,经交通部争取,台铁获甲等,从业人员最高可领4.4个月奖金,台铁总经理冯辉升表示,将优化安全与便捷服务,拚年年甲等。台铁产业工会呼吁改善待遇,别让员工「拿丁等待遇,创造甲等绩效」。

  • 老师傅退休 七堵调车场新人带新人

    老师傅退休 七堵调车场新人带新人

     台铁异常事件多,今年1至6月已发生18件人为疏失,行政院看不下去,要求7月起比照道安会报模式,由政务委员陈金德主持安全改革检讨会,首场于3日举行,会中即点名调车量最大、难度最高的七堵调车场,车辆增加但人力不足,甚至出现「新人带新人」的现象。台铁回应,将加强训练、挹注人力改善。

  • 郑光远传接掌台铁 产工吁:优先补津贴、顾安全

    郑光远传接掌台铁 产工吁:优先补津贴、顾安全

    悬缺2个多月的台铁公司董事长,将由高铁董座郑光远接任,台铁产业工会今日呼吁,郑上任首先该做的,便是比照高铁提高台铁基层的夜间工作与危险津贴,并解决旅客及员工安全问题。

  • 去年行车事故逾千件 台铁每月召开检讨会

    去年行车事故逾千件 台铁每月召开检讨会

     台铁近期行车事故与异常事件频传引起行政院关注,行政院政务委员陈金德认为,接连发生调车错误、驾驶疏失造成安全疑虑,为长期累积的系统性挑战,需加快改革脚步,指示台铁自7月起比照道安会议模式,每月开台铁行车事故检讨会。台铁表示,为让行政院掌握状况,将全力配合。

  • 台铁事故频传 政院要求「比照道安会报」每月检讨

    台铁事故频传 政院要求「比照道安会报」每月检讨

    台铁行车事故、行车异常事件去年达1009件,今年1至4月有277件。行政院政务委员陈金德昨与台铁公司等单位召开定期安全改革追踪会议时指示,自7月起,将比照道路交通安全会议模式,每月召开「台铁行车事故检讨会议」,针对事故个案盘点原因、对策与奖惩落实情况,防止类似事故再发生。台铁公司表示,原内部每月皆有召开事故检讨,后续将全力配合,让行政院能掌握事故改善与检讨情形。

  • 台铁「护车专案」仅能短期止血?产工说话了

    台铁「护车专案」仅能短期止血?产工说话了

    台铁22日接连发生3起列车暴力案,台铁产业工会指出,基层员工面临高风险衝突现场,对施暴旅客予以强烈谴责,台铁公司今提改善方案「护车专案」,无助从根本解决铁路职安危机。产工也提出诉求,包含建立长期制度、建构完整安全机制、补偿职场危险等。

  • F-35不隐身? 叶门叛军「差点击落」F-35

    F-35不隐身? 叶门叛军「差点击落」F-35

    一名美国官员证实,在最近的美军行动中,叶门青年运动叛军(Houthi rebels,胡塞组织),向美国F-16、 F-35 战机开火,飞弹距离飞机足够近,稍一不慎就被击落了,这引发了F-35是不是不匿踪的讨论。

  • 砸8千万装纪念灯 立委批讽刺

    砸8千万装纪念灯 立委批讽刺

     台铁为悼念2021年太鲁阁号事故罹难者,于3处隧道装纪念灯,每年4月2至6日点灯,但经费高达8138万元惹议,台铁虽声称是应家属建议,但立委质疑经费应花在刀口上,不该将责任推给家属,且隧道灯光恐衍生安全疑虑,以减损安全方式纪念太讽刺;台铁解释,会避免影响行车。

  • 砸8千万装太鲁阁事故纪念灯 遭疑有安全疑虑 台铁回应了

    砸8千万装太鲁阁事故纪念灯 遭疑有安全疑虑 台铁回应了

    台铁为悼念2021年太鲁阁号事故罹难者,于事故现场3处隧道装设纪念灯光,每年4月2至6日点灯,但经费超过8000万引发质疑。立委指出,大笔经费有无花在刀口上,不该将责任推给家属,且衍生行车安全疑虑,竟用可能降低行车安全方式悼念事故,恐因光太亮,不易发现异物,用减损安全方式来纪念,是满大的讽刺。台铁则说,装设经过评估,会避免影响行车。

  • 太鲁阁纪念灯斥逾8千万「1年亮1周」遭质疑 台铁回应了

    太鲁阁纪念灯斥逾8千万「1年亮1周」遭质疑 台铁回应了

    台铁公司为悼0402太鲁阁号事故罹难者,耗资8138万在花莲和仁、清水与崇德3处隧道架设纪念灯光,于每年4月2日至6日点亮,纪念逝者也提醒所有员工和旅客,一起关注、督促台铁安全改革。台铁表示,施工难度高才导致经费拉高,每年仅点灯1个星期则有能耗、设备养护考量,盼外界理解及支持。

  • 太鲁阁号事故4周年  林佳龙:期待台铁建立以安全为优先的行车文化

    太鲁阁号事故4周年 林佳龙:期待台铁建立以安全为优先的行车文化

    台铁太鲁阁号事故今天届满4周年,时任交通部长的林佳龙表示,虽然他目前担任外交部长,但依然是内阁的一份子,会持续与政府一起努力并关心台铁公司的安全改革,也期待台铁可以从上到下,建立以安全为优先的行车文化。

  • 台铁涨票价「调幅不如预期」 产业工会:恐阻待遇改善

    台铁涨票价「调幅不如预期」 产业工会:恐阻待遇改善

    台铁公司董事会昨通过票价调涨方案,让冻涨30年票价终于有所调涨,台铁产业工会今表示,调涨仍待交通部与行政院审议,但从调幅不如去年所提最低3%报酬率预期,原因是包含交通部的部分补贴,交通部及行政院对台铁配合政策亏损补贴迟未有结果,因此这次调涨对台铁当前财务困境及安全改革恐收效甚微,更恐让公司对台铁落后其他轨道同业、国营事业单位的劳动待遇,以此为由规避改善责任。

  • 负债逾14兆 劳保2031恐破产

    负债逾14兆 劳保2031恐破产

     劳动部21日发布最新劳保精算报告并指出,虽然已编列3870亿元用于拨补,却因给付持续大于收入,精算负债达14兆1027亿元,就算2026年仍拨补1200亿元也不够,若不启动年金改革,劳保基金仍会在2031年破产。

  • 新闻透视》做不了主 台铁改革仍是空谈

    新闻透视》做不了主 台铁改革仍是空谈

     台铁已从「局」转为「公司」满1年,台铁公司董事长杜微自评周年表现80分,自认整体有待努力。当初标榜公司化后组织弹性更高、更能有效面对资产开发及人力问题,并提升营运效率及服务品质,但首年开发案却缴了白卷,讨论已久的票价合理化同样困难重重。台铁不只摆脱不了官方及民代干预,审核机制甚至自打脸,不能做自己的台铁,改革仍是空谈。

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