FedEx拚2040年前 全換電動車

聯邦快遞表示，旗下車隊2025年時新添購車輛裡有一半將是電動車，而2030年時新買車輛全部都是電動車。

聯邦快遞周三亦承諾捐出1億美元給耶魯大學，協助其成立「碳捕捉中心」。聯邦快遞也將持續投資替代燃料，藉此減少旗下飛機與車輛排放的碳排量，同時降低逾5千個據點營運對於環境的傷害。

聯邦快遞永續長傑克森（Mitch Jackson）表示：「我們在減少環境衝擊一事上已有很大進展，但我們必須做更多。這些努力的重點並不在於提升獲利，而是這本來就是該做的事。」

聯邦快遞先前指出，他們推動車隊電動化遭遇兩大難關，其一是電動長程卡車容量不夠大，其次是充電設施不足，難以因應「數百輛貨車同時充電的需求」。聯邦快遞正與製造商、電力業者合作以解決這兩大問題。

美國汽車巨擘通用（GM）今年1月成立電動卡車部門BrightDrop，該部門計畫推出名為「EV600」的電動卡車，而聯邦快遞將成為他們的首名顧客。

聯邦快遞已向BrightDrop訂購500輛EV600，預計今年稍後交車。通用表示，EV600單次充電後可行駛250英里、載貨空間超過600立方英尺，足以滿足聯邦快遞需求。

聯邦快遞主管史密斯（Richard Smith）表示：「在BrightDrop產品的加持下，能提升送貨速度與安全性，同時減少對環境的傷害。」

聯邦快遞旗下車隊有逾20萬台車輛。截至2019年財年為止，該公司服役中的電動車數量約2,944台。