國際鉛錠價格在今年4月衝抵每噸2,450美元後,便一路下滑,在今年7月14日來到最低價的1,891美元,跌幅達22.82%。泰銘發言人童新沅19日指出,價跌因素除了美元走強、全球經濟趨疲、以及通膨高漲之外,這2年還有一個過去未見的狀況,那就是晶片短缺,造成新車生產數量下滑,致使鉛酸電池需求減低。

所幸,鉛錠價格比其它非鐵金屬的跌幅,相對較小。童新沅表示,鉛錠需求一直存在,特別是中古汽車的鉛酸電池市場,而鉛錠價格從2019年的年均價1,999美元、2020年的年均價1,800美元,到去年的年均價2,200美元,長期來看,只要價格回落,就會有買盤進場,因此,持續下跌不易。

泰銘今年上半年營收50.18億元,比去年同期的44.53億元,年成長12.68%,繳出不錯的成續,不過,他說,由於鉛錠從高檔下滑,泰銘第三季要先消化高價鉛錠庫存,因此,營運會比第一季和第二季辛苦一些。

童新沅表示,在消化高單價庫存的同時,泰銘也會在此時持續買進鉛錠,在一段時間之後,營業毛利率也將逐步提升。

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