鴻華先進迄今推出SUV車款MODEL B及MODEL C、旗艦轎車MODEL E及電動巴士MODEL T等4種車款,其中MODEL T已於去年6月量產,陸續交貨給全台客運業者、並銷售至印尼,MODEL C則預計本季量產、明年1月起大量交車。
李秉彥透露,鴻華先進MODEL T去年出貨約2、30台,今年預估達100多台。由於公司有取得政府補助,通過認證後需要在一定時間內交車,為確保台灣交車產能,之後將在高雄橋頭設置第二個生產基地。
而本月已通過認證掛牌的MODEL C,12日迄今已接獲逾8千張訂單,預計將於本季量產、明年1月開始大量交車。李秉彥表示,新車量產過程需要爬坡階段,希望透過半年時間使生產品質更好、更穩定,希望8千張訂單能在明年上半年全數交付完成。
李秉彥指出,鴻華先進在新車上市前2年便告知車款樣貌,因此有時間收集市場實際反映及回饋,並據此進行修改調整,且每個市場的修正需求也可能不同。而鴻華先進採取的輕資產模式,使公司營運損平點較其他電動車業者低。
李秉彥表示,MODEL T未來將鎖定東南亞地區銷售,MODEL C則鎖定切入美國市場,預計明年第三季推出海外量產版,未來希望每年推動1台車款量產上市。在多個車型及多個銷售市場帶動下,認為2025年將是鴻華先進營運很重要的一年。
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