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台中市公車脫班、誤點問題嚴重,去年在議會引發諸多討論,交通局近日公布汽車客運營運與服務評鑑,認為市公車班次異常現象在108年實行稽核制度後,已從原本的異常比例10%降至1.33%,明顯改善。藍、綠議員對此不表認同,質疑與人民感受落差太大,要求交通局徹底檢討考核、補助標準及系統準確度。
台中市區汽車客運營運與服務評鑑計畫評鑑結果近日出爐,17家公車業者中有8家甲等、7家乙等,東南及豐榮客運則拿到丙等。台中市交通局表示,評鑑丙等的業者,在年度虧損補貼額度計算上「公司所屬路線將被打7折」、「公司整體打8折」,影響虧損補助款程度甚鉅。
台中市區汽車客運營運與服務評鑑計畫評鑑結果出爐,17家公車業者中有8家甲等、7家乙等、東南及豐榮客運則拿到丙等,交通局表示,成績表現不理想的業者補貼款與表現優良者將有所差異。
交通部公路局推動智慧運輸服務,委託豐榮汽車客運公司打造並測試自駕公車,10月起已在台61線進行半封閉場域測試,自駕公車時速達40公里,比其他試辦中的自駕公車更快,下月進入開放式場域,若測試順利,可在2024年3月開始營運,讓民眾免費試乘台中大安圖書館至三井outlet的接駁。
交通部公路局推動智慧運輸服務,委託豐榮汽車客運公司進行「智慧自駕公路實證DRTS試辦計畫」,目前已在台61線進行半封閉場域測式,自駕公車時速達40公里,比其他試辦中的自駕公車更快,下月進入開放式場域,若測試順利,可在2024年3月開始營運,並開放民眾試乘台中大安圖書館至台中港旅客服務中心。