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113至114年度「航空噪音防制費補助」申辦作業已進入倒數階段,桃園市環保局提醒民眾把握期限,受理至今年12月31日止。本次補助範圍涵蓋桃園市大園、觀音、蘆竹、中壢及新屋等6區以及新北市林口區下福里,共計36里,超過5萬戶居民符合補助資格。
環檢警調查獲,彰化縣濱海產業園區某PU合成皮製造業者違法排放甲苯,超標24倍,依法可處7年以下有期徒刑,得併科100萬元至1500萬元罰金。環境部21日指出,該案也是全國首例超標排放甲苯的環保犯罪,該業者另涉犯不實申請固定汙染源操作許可證、不實申報空氣汙染防制費,正由檢方偵辦中,業者也將被要求追繳7000餘萬元空汙費。
環檢警查獲,彰化縣濱海產業園區某PU合成皮製造業者違法排放甲苯,超標24倍。環境部今天指出,依法可處7年以下有期徒刑,得併科100萬元以上1500萬元以下罰金,該案也是全國首例超標排放甲苯的環保犯罪。
2025年第2季空汙費申報期限僅到7月底,苗栗縣環保局提醒列管業者把握時限,如實申報、準時繳費,否則恐面臨滯納金與高額罰鍰。環保局長陳華盛表示,今年查核仍發現部分場所申報錯誤須補繳,呼籲業者切勿輕忽,務必依規完成申報與繳費,以免逾期挨罰。
環境部16日發布《空氣品質政策白皮書》,盤點出62項未來具體工作,並以「健康永續」為願意,也訂定2030年PM2.5年平均濃度達每立方公尺10微克以下、2035年更要達到8微克以下,並首次納入「PM1」(超細懸浮微粒)概念,至於外界關注核三除役,環境部長彭啓明則強調,核三除役後對空品影響微乎其微。
現行我國如汽機車等移動汙染源的空氣汙染防制費為「隨油徵收」,目前汽油為每公升0.3元、柴油則為每公升0.4元,但已8年未調整,為降低移動汙染排放空汙,環境部16日發布的《空氣品質政策白皮書》中提及,將檢討移動汙染源空汙費費率,落實汙染者付費精神。
桃園國際機場航空噪音防制費補助申請流程簡化,用手機在家就能申請!桃園市環保局自今年6月1日開始受理第8梯次航空噪音防制費補助作業,目前超過3萬戶民眾已提出申請,環保局簡化申請流程,用手機或電腦線上申辦,既快速又便民。大園區青峰里長劉秋霞說,相較過去手寫申請表單,還要親自跑一趟環保局,方便許多。
簡化桃園國際機場航空噪音防制費補助申請流程,用手機在家就能申請!桃園市環保局自今年6月1日開始受理第8梯次,航空噪音防制費補助作業,目前超過3萬戶民眾已提出申請,環保局簡化申請流程,用手機或電腦線上申辦,既快速又便民。大園區青峰里長劉秋霞說,相較過去手寫申請表單,還要親自跑一趟環保局的模式,方便許多。
新竹肉品市場供應新竹地區溫體豬品肉來源,每天屠宰拍賣豬隻,有斃死豬要馬上處理,縣議員蔡蕥鍹20日質詢炮轟肉品市場錢在賺,製造惡臭的環境成本讓民眾買單,環保局15年才罰3次共2萬2千元,還不願提供資料,欺上瞞下,請擔任肉品市場董事長的縣長楊文科正視問題,楊文科說「今天才知道!」
環境部預估首年碳費收入60億,將挹注溫室氣體管理基金,不少立委關心多少比例可提供各地方政府。環境部長彭啓明昨天強調,不會大撒幣,明年將由各界代表組成的溫管基金管理會討論碳費分配方式跟用途,台中市長盧秀燕則炮轟:「碳費中央收,汙染地方擔」,並替全台22各縣市請命,疾呼碳費至少8成留在地方。
國內25座大型垃圾焚化廠因燃燒垃圾產生的飛灰高達17餘萬噸,近9成都送公有掩埋場或民營場處理,但學者指出,民間或公有掩埋場容量有限,尤其今年民間掩埋場只剩1家,每公噸費用高昂,建議環境部補助各縣市環保局設置飛灰水洗場,使飛灰水洗後再利用,勿再花大錢掩埋處理。環境部回應,今年目標將飛灰再利用率提升至13%,未來會提升再利用比例。
台中市某印刷公司刻意少報製成原物料,蓄意短繳空氣汙染防治費,還偷排含甲苯、二甲苯的廢氣,嚴重影響空氣品質,台中地方檢察署近期偵結全案,以涉犯《空氣汙染防制法》申報不實及《刑法》詐欺得利等罪,將該公司及負責人、從業人員4人提起公訴,並向法院求處沒收短繳空氣汙染防制費的犯罪所得8400萬元。
桃園國際機場噪音防制費第8梯次6月起開放申請,隨著疫情解封、航班回升,提撥金額微幅增加近1.5億元,但仍不到第6梯次7成,委員會也決議補償金從上次的減半發放提高到原標準的6成,桃園與新北2市6個行政區共36里約5萬4000戶,每戶1.6萬到3.6萬元不等,提醒2022年以後搬遷的航空城拆遷戶民眾也能提出申請。
桃園環保局自今年6月1日開始受理第8梯次(113-114年)桃園國際機場航空噪音防制費補助作業,桃園與新北2市6個行政區共36里約5萬4000戶可申請,符合申請資格的民眾請在接獲書面通知後,可直接透過手機或電腦至「桃園國際機場航空噪音防制費線上申辦服務平台」網站線上申請;上梯次已申辦且資料無異動的民眾,只要提供建物所有權人身分證及半年內任一期電費單即可完成申請,請民眾把握時間於2025年12月31日前向環保局提出申請,以免影響補助權益。
桃園市航空噪音防制區涵蓋大園、觀音、蘆竹、新屋及中壢區,疫情期間航班減少,噪音範圍退縮,但疫後航班數量恢復並持續增加,2022至2023年有超過31.4萬架次航班,大園區三石里由全里二級更改為「部分區域三級」,修正草案正在公開展覽階段,至於航班數增加後回饋金是否調升,則待基金管理委員會決議。
桃園市航空噪音防制區涵蓋大園、觀音、蘆竹、新屋及中壢區,昔因疫情期間航班減少,噪音範圍退縮,但疫後航班數量恢復並持續增加,2022至2023年有超過31.4萬架次航班,故大園區三石里由全里二級更改為「部分區域三級」,修正草案正在公開展覽階段,至於航班數增加後回饋金是否調升,則待基金管理委員會決議。
台東縣幅員廣闊且涵蓋兩離島,每年約有2500件營建空汙費申報案件,為縮短舟車往返申報及排隊苦等的時間,台東縣環保局建置台東縣營建工程電子e化申報系統,民眾、業主免出門就能以手機、電腦線上申報,再到4大超商、台灣銀行、郵局或農會繳納空汙費即可。
碳費審議會今天召開!環境部將召開台灣首次的碳費費率審議會,預計將與有關機關、專家學者、民間團體等代表,初步討論未來碳費審議程序,將牽動台灣發展路徑,針對恐影響物價,環團表示,碳費徵收為基於「污染者付費」的原則,讓高碳排企業負起應有的環境責任,重視經濟發展過程中被忽視的外部成本,經濟部亦應同步啟動市場監督機制,避免業者藉機哄抬民生物價。
新北市環保局2018年迄今陸續布建870處「空品微型感測器」,透過即時監測揪出空氣汙染元凶,預計年底前達950處,監測系統更升級物聯網形式,直接透過通訊軟體LINE通知稽查人員,有效防範空汙。此外,2022年至2023年10月,共告發146件違規,裁罰金額達977萬元。