搜尋結果
以下是含有永寧捷運站的搜尋結果，共28筆
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終於等到！龍潭先導轉運站明年上路 尖峰時段不再塞爆
桃園市龍潭區的國道與市區公車在上下班尖峰時段經常壅塞，長期影響居民通勤效率。在地方民代及民眾持續反映下，市府決定於國道三號龍潭交流道附近的大昌路西側農業用地設置「龍潭（先導）轉運站」。交通局長張新福表示，此轉運站將比照八德模式採租地興建，預定於7月動工，並於明年7到8月間完工啟用，主要服務國道與市區路線，紓解當地交通壅塞狀況。
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終於等到！龍潭先導轉運站明年上路 尖峰時段不再塞爆
桃園市龍潭區的國道與市區公車在上下班尖峰時段經常壅塞，長期影響居民通勤效率。在地方民代及民眾持續反映下，市府決定於國道三號龍潭交流道附近的大昌路西側農業用地設置「龍潭（先導）轉運站」。交通局長張新福表示，此轉運站將比照八德模式採租地興建，預定於7月動工，並於明年7到8月間完工啟用，主要服務國道與市區路線，紓解當地交通壅塞狀況。
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桃園通勤族等嘸709公車 交通局增班次紓解
桃園市龍潭區709公車班次不足，成地方上長久來頭痛問題，民眾抱怨該班車未依規定按表發車、常發生等無公車的狀況。地方痛批，早在2年前就已在議會提案立即改善，至今問題仍存在。桃園市交通局回應，18日開始，每周一到周五固定增開2班次，另外周五晚上會固定再增加3班次紓解周末人潮。
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永寧轉運站啟用 信義房屋：明星學區CP值高可入手
永寧轉運站於今年(114年)2月17日正式啟用，原停靠於周邊之10條桃園市公車路線將改停靠於此。在地房市專家表示，位於新北市土城區的永寧是桃園八德、龜山等區域進入雙北都會圈的第一站，永寧轉運站則位於永寧捷運站周邊200公尺，啟用後將為來往民眾節省通勤時間，也疏通公路幹道，為在地居民創造更宜居的環境。待永寧轉運站完工，捷運有板南線、以及預計年底完工、拚明年通車的三鶯線，讓永寧坐穩桃園往返雙北的第一站，未來發展值得期待。
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新北打造You-niverse全台最大青年基地
新北市長侯友宜12日在市政會議宣布，將於土城永寧捷運站旁打造全台規模最大的青年專屬場館「You-niverse」，盼成為新北市的華山、松菸文創園區，建物占地3700坪，預計2031年啟用。議員籲市府全方面評估，以增加青年願意利用，避免淪為下一座蚊子館。
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新北打造全台最大青年場館 盼成華山、松菸第二
新北市長侯友宜今（12）日在市政會議宣布，將利用建商的公益回饋空間於土城永寧捷運站旁打造全台規模最大的青年專屬場館「You-niverse」，盼成為新北市的華山、松菸文創園區，建物占地 3700 坪，預計於2031年啟用。副市長劉和然補充，市府今拋出規畫構想，將比照新北大巨蛋模式，邀請青年代表討論納入意見，才會做最終定案。
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交流道＋捷運路網 侯：2年後土城可能超越板橋
新北市政府為解決國道3號土城、中和交流道壅塞問題，加上土城地區目前有司法園區、暫緩發展區開發等都市計畫，因應未來發展規畫金城交流道與永寧微型轉運站，以紓緩日漸龐大的車流，新北市長侯友宜23日前往兩處工地視察時表示，這段時間是施工的黑暗期，但2年後就不得了，「土城絕對不可同日而語，搞不好超越板橋，大家就拭目以待」。
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有交流道也有捷運站 侯友宜視察金城交流道：土城恐超越板橋
新北市長侯友宜今（23）日到土城區視察交通部高速公路局與新北市政府辦理的「國道3號增設金城交流道工程」及「永寧微型轉運站工程」，他說，土城這幾年隨著捷運增長，加上金城交流道與司法園區搬遷，整個市區面貌煥然一新，引進更多人潮，需要建構更快速的交通路網，所幸交流道進度已有17.9％，希望在2027年順利完工。
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捷運永寧站增設公車轉運站 收攏10條桃園公車路線
為讓往來土城、板橋、三峽、樹林及鶯歌的市區公車，以及桃園、新北、台北間的城際運輸更為便利舒適，交通局於捷運板南線土城永寧站2號出口的停車場增設公車微型轉運站，目前工程進度已近90％，預計2月完工啟用，有10條桃園公車路線收攏至轉運站內，將大幅提升大眾運輸轉乘便利性及品質。
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疏解土城交通 永寧轉運站2月啟用
捷運板南線土城永寧站鄰近國道3號土城交流道，是雙北與桃園城際交通的重要據點，交通負荷量大，新北市交通局規畫於永寧站2號出口的停車場增設公車轉運站，占地約750坪、設有5席月台，將有10條桃園公車路線收攏至轉運站內，目前工程進度75％，預計2025年2月啟用。
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八德人口持續成長 信義房屋：多距離換空間考量
桃園市八德區近年來因為房價相對親民、又有捷運綠線興建等未來發展性，成為人口移入的熱區，今年2月更有八德轉運站啟用，使用率高，可見八德的重劃區居住人口已逐漸增多，商圈發展成熟，信義房屋專家表示，過去八德廣豐商圈因近交流道，南來北往已很方便，新增了轉運站，讓客運路線更多，為居住機能增添加分優勢。
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永寧轉運站有譜 北北桃達初步共識、年底可發包
通車已經18年的永寧捷運站，附近即為國道3號土城交流道，加上明年捷運三鶯線也要完工，將是雙北、桃園重要交通據點，針對永寧轉運站議題，國民黨新北市議員江怡臻今（14）日在議會質詢進度，交通局長鍾鳴時表示，預計最快年底可以發包。
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桃園 八德轉運站運量增1成 立位轉乘省時
桃園市八德轉運站2月19日開始營運，首日造成交通嚴重打結引撻伐，交通局隔日調整號誌秒數、車輛停靠動線，順利解決壅塞問題，透過公車重複路段整併、班次加密、開放站位及加開循環線等措施，半個月來「立位轉乘」時間節省約20分鐘，運量也增加1成，103路線、恩主公醫院八德線、八德北線也有望進駐轉運站。
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桃園八德轉運站啟用2週！立位轉乘省20分鐘 運量增1成
桃園八德轉運站上月19日開始營運，首日造成交通嚴重打結引撻伐，交通局隔日調整號誌秒數、車輛停靠動線，順利解決和強路壅塞問題，透過公車重複路段整併、班次加密、開放站位及加開循環線等措施，2周來立位轉乘時間節省約20分鐘，運量也增加1成，103路線、恩主公醫院八德線、八德北線也有望進駐轉運站。
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國道710客運亞通客運獲營運權 擴大服務範圍
桃園市大溪區往返新北市永寧捷運站的國道客運「710」，原由捷順交通公司行駛，業者在去年底突然退出營運，市府交通局緊急找亞通客運代駛並確定獲得經營權，日前舉辦定線會勘，原路線缺失包含載客量少、班次不足等，決議更改為710主線往返大溪內柵至捷運永寧站，710支線則行經大溪南興地區，服務更多通勤族，預計3月將以新公告內容行駛。
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桃園八德轉運站首日啟用「周邊塞爆」 交通局祭改善措施
桃園市八德區因正在建置綠線捷運，成為人口移入的熱區，由於車流量龐大，市府規畫建置八德轉運站，今天終於啟用，但啟用首日周邊交通卻呈現「塞爆」狀態，引起用路人怨聲載道。對此交通局緊急祭出多項改善措施，盼能改善塞車情形，後續將持續滾動調整。
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桃園八德轉運站19日起營運 進駐路線分三階段
為集中管理八德區內國道客運、市區客運路線，提升公車營運效益，滿足民眾行的需求，八德轉運站將於2月19日起營運，為民眾提供更便捷的公車服務。
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土城趴趴走 登步道逛商圈
春節不想假期待在家中，想吃美食又怕體重直直升，那就來場土城自然步道與特色商圈的雙重饗宴吧！土城作為微笑山線的一環，擁有豐富的自然生態景觀，登山步道彼此相連，民眾只須搭乘大眾運輸便可到登山步道口，適合全家大小一起出遊。
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桃園興建龍潭轉運站 擬採租地規畫
桃園市政府計畫興建龍潭轉運站，盼改善當地交通，市議員徐玉樹說，市府辦理龍潭都市計畫第4次通盤檢討，在推動產業專區案未定前，地方爭取在國3龍潭交通道附近的大昌路，先以租地方式規畫興建龍潭轉運站，以期盡速管理國道客運，改善龍潭塞車問題。
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終於等到了！八德轉運站2／19正式啟用
桃園市八德區為人口移入熱區，當地車流量大經常塞車，民眾抱怨連連，市府為紓解車流，斥資8157萬元建置八德轉運站，耗費多年終於宣布將於2月19日正式啟用，為滿足通勤族往返新北的需求，還將增開八德轉運站到永寧捷運站的直達路線。