搜尋結果
以下是含有供電瓶頸的搜尋結果，共14筆
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協和改建燃氣 台電：學者及國際研究均指四接安全無虞
針對民團及立委今(17)日召開記者會，質疑台電協和更新計畫可能引發基隆港安全甚至國安問題，台電強調，持續接受各界指教及地方意見，台電也將安全作為首要考量，並主動洽專家學者研究，絕對要求安全無虞。根據包括水工、化工專家的研究，以及實際從事基隆港引水工作者的經驗，協和更新計劃不論是儲槽安全，以及填地東移對港安及船隻入港的影響，均為安全無虞。
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智慧電表布建達標 2035拚100％
智慧電表建置進度超標，台電29日表示，今年6月已突破300萬具，達成今年預定目標，且已能涵蓋全台用電量的8成，未來也將以每年100萬具的速度逐年安裝，目標在2035年前完成智慧電表全面布建。
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六都第2 桃市電力自給率137.7％
桃園市長張善政23日主持市政會議時表示，根據最近「台灣區電機電子工業同業公會」報告指出，桃園市的電力自給率達到137.7％，為六都第2名，完全可以滿足企業投資桃園用電需求，更是發展AI產業的首選，除了能夠自給自足外，更有餘裕可以發電給其他縣市使用。
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台電稱桃園人口增加造成供電瓶頸 桃市府：無法接受
台電23日表示，桃園市近年人口與用電申請增加，已逐漸造成供電桃園以北電網供電瓶頸，桃園市政府認為該說法是台電片面說詞，呼籲台電勿誤導產業對投資桃園產生負面障礙，實在是讓全力配合電力建設的桃園市政府無法接受。
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張善政批誤導 台電反指桃園用電申請年多11％成瓶頸
電電公會日前報告桃園市電力自給率達137.7％，六都第2，桃園市長張善政今天就批評台電，拋出桃園以北地區不再核供5MW以上資料中心是誤導。台電對此表示，桃園近年人口成長逾3成，用電申請年成長11％以上，造成該地區形成供電瓶頸。
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非核神主牌 北部缺電主因
過去堅持台灣不缺電，現在改口「北部缺電」，但北部真的缺電嗎？行政院說北部一年有200億度缺口，問題是，北部的核一、二廠都還在，一年合計就可發出250億度電，更別說核四一年能發210億度電。只要修法解禁，不但不用求基隆市政府給蓋四接改協和，連隱藏的「北東限電危機」也一舉解除。所以北部是真的缺電，還是「非核家園」神主牌造成缺電？不言而喻。
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《營建股》桓鼎結盟馳諾瓦 打造EV充電站儲充整合方案
桓鼎-KY(5543)與飛宏科技旗下電動載具充電設備解決方案子公司Zerova馳諾瓦在今(28)日簽訂戰略合作備忘錄(MOU)，未來將攜手合作拓展「EV充電站儲充整合方案」。看好海外市場電網升級，將同步拓展桓鼎能源儲能牆系統，增強電網韌性。
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蔣萬安與商業會推「台北淨零101」選定14大產業類
為推動淨零碳排，台北市政府與台北市商業會27日共同宣布「台北淨零101」3年計畫正式啟動，將於北市14大類場域，由產官學研緊密合作，進行101個有助邁向淨零的示範做法，包含綠色創能儲能、導入智慧科技、綠色商品與服務等減碳方案，但仍必須面對用電問題，台北市長蔣萬安喊話，希望中央能夠和地方攜手合作。
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認了北部供電遇瓶頸 台電要求資料中心轉設中南部
面對半導體與AI用電成長，經濟部預估2023年到2030年，用電會成長700 萬瓩，但台電新增機組容量就有910萬瓩，所以還有餘裕。不過台電表示，北部地區現在已出現供電瓶頸，接下來如果有新的網路資料中心(IDC)申設，只能建議先轉至中南部。
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學者批政策錯誤 無力發展AI、電動車
0403花蓮大地震震出結構堪憂的建築，還震出0415的限電危機。其實隨著AI應用以及電動車輛數攀升用電量大增，使備載容量持續降低，學者估計，今年將會產生30萬瓩供電缺口！
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北市擬引進氫能巴士 業者盼多補貼
台北市目標2050淨零碳排，並制定淨零排放管理自治條例，議員許家蓓23日指出，市府不僅推動電動公車成效有限，更可能落後高雄提出「氫能巴士」的可行性，她要求市府應及時跟進新技術。北市交通局則透露，公車業者與氫能巴士、加氫站業者正共組團隊，皆有表達強烈意願。
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高雄研擬引進「氫能巴士」 議員促北市府跟進
台北市目標2050淨零碳排，並制定淨零排放管理自治條例。其中針對北市公車部分，交通局持續推動電動公車，不過因有限定車廠業者的補助資格，至今成效有限。民進黨台北市議員許家蓓也提出「氫能巴士」的可行性，並強調目前高雄市政府也已經研擬規畫中，北市府應及時跟進新技術。對此北市交通局也透露，公車業者與氫能巴士、加氣站業者正在籌組聯盟，都有表達強烈意願。
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全台首座 台北室內電動公車充電站啟用
台北市長蔣萬安將今年定為北市「交通安全年」，北市交通局與公車業者合作，3日在松德大樓啟用全國首座室內電動公車充電站，大都會客運也引進15輛Model T電動公車。交通局長謝銘鴻表示，室內充電站是交通安全年首發代表作，Model T電動公車也可增進交通友善；大都會客運向中央喊話，發展電動車是必走的政策，希望持續增加購車補助。
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全國首座室內充電場站啟用 北市府：交通安全年首發代表作
台北市長蔣萬安日前將今年定為「交通安全年」，台北市交通局目標去年底上路650輛公車也已達成，台北市松德調度站則於3日啟用，其中大都會客運引進15輛Model T電動公車，成為全國首座電動公車充電場站。交通局長謝銘鴻表示，室內充電場站是交通安全年首發代表作，在台電供電瓶頸區，也可緩解充電不足的困境。