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高雄輕軌於大順路與美術館路段,以「綠色隧道」、「龍貓隧道」為人所知,不過在颱風過境時反倒成行車隱憂,高雄市捷運局導入AI智慧監測器,只要樹木有2.5度以上傾斜,隨即向行控中心預警,目前已在200顆樹木全面安裝。民代看好使用成效外,也建議後續可導入AI影像監測,更全面掌握行車潛在危害。
高雄輕軌過去在颱風過境時,曾多次遭遇樹木傾倒影響行車安全,高雄市捷運局於大順路段綠色隧道177株雨豆樹,以及美術館龍貓隧道23株小葉欖仁,安裝AI智慧即時監測傾斜儀,只要樹木有2.5度以上傾斜,即可向行控中心預警,提升輕軌運行安全。
高雄鼓山分局27日15時許接獲通報,美術館路與裕誠路口發生交通事故。警方到場發現,52歲吳姓男子駕駛自小客車沿裕誠路南往北行駛,左轉進入美術館路時,不慎撞上並撞斷輕軌號誌桿,所幸現場無人受傷,也未影響輕軌運行。
高雄市鼓山區週末發生一起交通意外,一名吳姓駕駛(52歲)在開車左轉時,竟當場撞斷高雄輕軌的交通號誌,場面一度緊張,警消獲報後緊急前往處理,所幸整起事件未造成人員受傷,也未影響輕軌系統的正常運行。
經典銘香能成為經典,自然有它不凡的魅力存在,能通過時光洗禮而屹立至今的,都不是什麼等閒之輩,例如創立於1828年的嬌蘭,在五代調香師的努力下,於20世紀內創造了多款讓人永難忘懷的香氣。
藝術家陳威廷於11月9日至12月29日在高雄市立美術館舉辦個展「彼岸(Paramita)」,由策展人曾學彥策劃,匯集藝術家從台灣至日本近十年的重要創作,包括手寫詩文、平面繪畫、立體雕塑及多媒材作品,呈現他對生命、成長、存在等課題的深刻思考。展覽名稱「彼岸」源自佛教用語,表示前往彼岸、通往解脫的方法或途徑,傳遞藝術家對於此岸與彼岸、現實與幻境的探索與詮釋。
有民眾在網路上爆料昨日有拍婚紗的新人,闖入輕軌軌道區拍照,輕軌都已接近狂「叭」,才緩緩退讓離開軌道,讓網友大罵太誇張,捷運警察獲報後雖經調閱監視器,卻沒有找到違規對象,不過今日凌晨接到當事新人主動打電話自首,稱看到報導「深感抱歉」,捷運警察將依大眾捷運法開罰。
高雄鼓山區美術館路一間燒肉店,在Treads平台上傳出店家使用「隔夜雞湯」,網友甚至指出「上一桌客人沒喝完,會繼續給下一桌客人喝」引起討論,業者今(4)日受訪表示,絕不使用隔夜雞湯,至於客人沒喝完的湯,由於保溫壺是封閉式,會加熱後再送出,強調沒有衛生疑慮,而高雄市衛生局派員稽查,認定業者加湯用的器皿未妥適管理,限期2天內改善。
高雄鼓山分局為防制詐欺案件,近期採取多項策略,成立「打詐銀行隊」、「打詐超商隊」,統合內外勤警力,加強轄內ATM巡邏及盤查密度。每案比照重大刑案組成專案小組查緝,取得顯著成效。6月18日,警方兵分兩路,跨縣追捕,成功逮捕兩名詐欺車手。
高雄47歲的任姓男子開車時,不爽遊覽車司機按他喇叭,不但逼車還亮槍威脅,遊覽車司機當場報警。警方調閱監視器循線找到任男,發現當時同車的鄭姓女友外套藏有毒品,全案依違反恐嚇、毒品等罪嫌將2人逮捕送辦。另針對任男危險駕駛、懸掛他車號牌及牌照業經註銷無牌仍行駛等交通違規部分,也將依法舉發並移置保管車輛。
高雄輕軌路線全長22.1公里,為台灣首座營運的輕軌運輸系統,以原台鐵臨港線的環狀路廊為基礎,行經凱旋路、成功路、海邊路、港區道路、七賢三路、臨海新路、西臨港線鐵路廊帶、美術館路與大順路,沿途共有38座候車站、1座機廠,兩站之間距離大約為500至800公尺。
高雄輕軌成圓後,試營運期間搭乘人次增長,也吸引不少外地旅客初次體驗,不過有民眾發現常有人會在輕軌車門前等候列車開門,不知道要按鈕才會開門,尤其老人家恐會有危險。高捷公司表示,會在列車上與月台多加宣導。
高雄環狀輕軌在113年的第一天,啟動輕軌成圓通車儀式,中鋼統包工程團隊參與高雄環狀輕軌捷運建設第二階段工程,是繼高雄捷運後所投入的第2項高雄市重大交通建設,自106年3月28日進場施作,至112年12月8日完成全線成圓,見證高雄市軌道新建設邁入新篇章。
高雄環狀輕軌在113年的第一天啟動輕軌成圓通車儀式,中鋼(2002)統包工程團隊參與高雄環狀輕軌捷運建設第二階段工程(簡稱高雄輕軌二階),是繼高雄捷運後所投入的第2項高雄市重大交通建設,自106年3月28日進場施作,至112年12月8日完成全線成圓。中鋼自建廠成立以來,即投入廠內鐵水運輸用機關車製造,並善用四階擴建工程所培養的相關土建人才,以及重機械車具的製造能力,開展軌道車輛及軌道工程業務,獲選承攬路線段長度約13.4公里之高雄輕軌二階統包工程,共設置24座車站(C15至C37)。
高雄環狀輕軌在2024年的第一天啟動輕軌成圓通車儀式,中鋼統包工程團隊參與高雄環狀輕軌捷運建設第二階段工程(高雄輕軌二階),是繼高雄捷運後所投入的第二項高雄市重大交通建設,自2017年3月28日進場施作,至2023年12月8日完成全線成圓,見證高雄市軌道新建設邁入新篇章。
高雄環狀輕軌在2024年元旦啟動成圓通車儀式,中鋼統包工程團隊參與高雄環狀輕軌捷運建設第二階段工程,是繼高雄捷運後所投入的第2項高雄市重大交通建設,自2017年3月28日進場施作,至2023年12月8日完成全線成圓,見證高雄市軌道新建設邁入新篇章。
高雄環狀輕軌即將在明年元旦通車,高雄市捷運工程局邀請藝術家林熺俊,指導設計輕軌C25至C29站,以蝠、鹿、鶴、鵲、貓作為設計理念象徵「福祿壽喜財」,高雄市副市長林欽榮今天前往視察,並期待通車後待配沿線200多棵雨豆樹,能成為新龍貓隧道。
高雄環狀輕軌將於明年元旦起成圓通車試營運,最後的大順路段近日如火如荼展開各項測試,高雄市捷運工程局近日也展開路廊草皮及綠籬舖築,讓大順路段增加第二段超美「龍貓隧道」,增添城市景觀風貌。