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以下是含有電池技術的搜尋結果，共341筆
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《港股》港股連2紅 小鵬機器人助攻大漲18%
美國政府有望重啟的樂觀情緒，推動香港股市周二小幅高開99點，隨後大部分時間低走，但收盤前1小時轉紅，收在小漲。野村證券策略師Naka Matsuzawa認為，人們仍然對人工智慧的過熱有些擔憂。
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「不要只會抱怨被超越」COP30候任主席籲學習大陸應對氣候危機方案
據觀察者網報導，當地時間11月10日，《聯合國氣候變化框架公約》第三十次締約方大會（COP30）在巴西貝倫正式拉開帷幕。來自近200個國家的政府代表、商界領袖、民間團體齊聚一堂，共商合作應對氣候變化的具體方案。
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京東首款電動車價格超殺 最低只要21.5萬元
首款「京東汽車」價格公布。京東聯合廣汽集團、寧德時代9日正式發布「國民好車」埃安UT super，電池租用購車價僅人民幣（下同）4.99萬元（約新台幣21.5萬元），整車購買價為8.99萬元。
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《科技》AI資料中心電力需求推升SOFC 台達2026年可望佔據市場地位
AI資料中心電力需求推升SOFC部署，目前台灣市場發展形成美商Bloom Energy(簡稱BE)、韓商斗山燃料電池(Doosan Fuel Cell)及台達電(2308)SOFC三大勢力，DIGITIMES分析師余佩儒認為，現階段以BE為台灣電子業、資料中心部署SOFC的主導業者，待2026年底台達電子量產後，有望取得市場地位。
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技術突破、需求爆發雙重利多 鋰電產業鏈看俏
隨著固態電池技術突破與儲能需求爆發，鋰電產業成為市場熱點。國金證券公布報告指出，2025年固態電池的技術突破，驅動資本支出加速，再加上近年供給側改革與產能收斂，以及儲能景氣超預期使行業供需格局或開始反轉，鋰電產業鏈有望在這一輪浪潮中價值重估。
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朱晏民專欄－算力引爆能源短缺與AI軍備競賽
OpenAI執行長奧特曼近日表示，未來4至5年將投入高達1.4兆美元於算力建設，並預期「算力過剩終將發生」。這項看似矛盾的策略，實則揭示AI產業對算力的高度依賴與當前的資源瓶頸。奧特曼指出，類似網路泡沫時期光纖過剩的歷史或將重演，但他更憂慮「當下算力不足」的風險，因為這將直接限制模型規模與營收潛力。
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《科技》全球固態電池大規模應用 估2030年需求突破206GWh
在電動車、固定式儲能、消費性電子、人型機器人、eVTOL/UAM、工業用途等對高能量密度或高可靠性應用需求的推動下，TrendForce預估，2030年全球固態電池(含半固態)市場需求將突破206GWh，並於2035年擴大至740GWh以上，固態電池進入大規模應用階段。
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美國頭痛！大陸3大產業掐住全球命脈 稀土牌只是前菜
大陸除了依靠稀土掌控全球供應鏈，還在三大關鍵產業擁有絕對優勢，可以在必要時施加出口管制，對競爭國的經濟造成衝擊。雖然其他國家可透過高成本尋求替代品，但在某些關鍵環節，幾乎無法在大陸以外找到供應商。
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vivo X300系列台灣價格、預購方案曝 還能抽Jolin演唱會門票
手機大廠vivo今（31）日發布全新vivo X300極限旗艦系列：X300、X300 Pro在台上市。以長焦著名的X系列，在X300系列上有大幅升級，尤其2億畫素、100倍數位長焦拍攝，如果外接2.35x長焦增距鏡，最高可到235倍數位變焦，特別適合拍攝演唱會，省去攜帶笨重腳架和大砲鏡頭，因此被譽為「口袋影像之王」。
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響應碳排 奇裕打造節、創、儲淨零策略
在全球積極應對氣候變遷的浪潮下，實現2050年淨零碳排與推動再生能源已成為各國政府與企業的共同目標，長期投入ESG創新解決方案的奇裕集團，觀察到在台電電價不斷上漲、太陽能躉購費率卻調降的市場環境下，唯有同時兼顧「節能、創能、儲能」，才能打造真正有效的淨零策略。
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《汽車股》台北車展年底倒數登場 豪華品牌全陣容曝光
兩年一度的汽車盛會將於年底登場，2026台北新車暨新能源車大展於114年12月31日至115年1月4日假台北世貿舉行，正式揭曉本屆展覽亮點與品牌陣容。由台北市汽車代理商業同業公會主辦，本屆以智慧、永續、移動出行為主軸，網羅全球汽車強國的日本、韓國、美國、德國、義大利、法國等頂尖品牌齊聚台灣，呈現年度最完整的新能源科技、智慧駕駛系統，或未來移動概念車款。
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十五五 中美AI戰略差異
中國發展AI戰略，以四中全會公報「十五五」規劃目標觀察，公報將「高品質發展取得顯著成效」與「科技自立自強水準大幅提高」列為優先事項，代表中國AI戰略聚焦擺脫對外部科技體系依賴。在此戰略背景下，產業政策導向將聚焦AI及AI機器人應用相關的先進製造業、自主創新技術與數位中國建設，並以「新質生產力」概念作為深化AI科技與產業融合行動指標。中國透過強調「實體經濟」與「現代化產業體系」，凸顯AI在產業戰略地位並強化AI機器人關鍵供應鏈的自主可控能力。
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海納百川》從十五五看中美AI戰略本質差異（廖明輝）
中國發展AI戰略，以四中全會公報「十五五」規劃目標觀察，公報將「高品質發展取得顯著成效」與「科技自立自強水準大幅提高」列為優先事項，代表中國AI戰略聚焦擺脫對外部科技體系依賴。在此戰略背景下，產業政策導向將聚焦AI及AI機器人應用相關的先進製造業、自主創新技術與數位中國建設，並以「新質生產力」概念作為深化AI科技與產業融合行動指標。中國透過強調「實體經濟」與「現代化產業體系」，凸顯AI在產業戰略地位並強化AI機器人關鍵供應鏈的自主可控能力。
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部會互踢球 立委盼國發會統籌
台灣智慧移動產業協會（SMAT）公布《電動機車政策2025民意大調查》後，引發朝野立委關注，國民黨與民進黨立委皆認為，推動電動機車是全民共識，但各部會各有想法，容易形成多頭馬車，認為政府應加強跨部會協調，並由國發會統籌，研擬完整配套政策。
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美國電動車投資大減3成 英媒：恐在全球競賽落後中國
中國電動汽車產業蓬勃發展，而美國和中國的差距可能越來越大。據觀察者網引述英國《金融時報》10月26日刊文指出，由於川普政府對燃油車的支持，美國對電動汽車的投資大幅下滑，這可能讓美國在全球電動車競賽中進一步落後於中國。
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《電零組》今年拚轉盈、後續3觀察 立凱漲停重返3字頭
立凱-KY(5227)出售龜山工業區約2300多坪土地及廠房，交易預定於2025年完成並認列收益，其預估處分利益約5億元，可望帶動全年有機會轉虧為盈。立凱周四股價衝上漲停價，重返30元大關，創下一個月以來高價。而展望後續營運，立凱-KY可望受惠短期國際業者轉單及中長期建立非紅供應鏈之需求，營運可望具轉機題材，但實績顯現仍待時間醞釀。市場評估後續觀察三大重點，其一排除一次性收益後，本業虧損改善狀況及趨勢；其次後續對外籌資及實際建廠進度是否符合公司管理層預期；最後為美中關係發展與雙方政策變化。
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陸新能源車掀「降價潮」6年來均價首跌破16萬人民幣
大陸近期多款熱銷的新能源乘用車型都有不同程度的降價。根據大陸汽車流通協會乘用車市場訊息聯席分會最新數據顯示，今年9月的新能源乘用車價格下降明顯，均價來到15.8萬元（人民幣，下同）。這也是近6年讓新能源乘用車均價首次跌破16萬元大關。
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愛國者綠能科技 致力革新鋰電池技術
愛國者綠能科技致力於革新鋰電池技術，專注於「高安全性、高能量密度、長循環壽命與高效率製造，積極開發新一代高性能鋰離子電池，其產品主要廣泛應用於電動車、儲能系統、無人機與消費性電子等領域。
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中國大陸擴大管制正負極材料、製造設備… 立凱電兩邊並進 搶攻非中商機
立凱-KY（5227）總經理朱瑞陽表示，地緣政治下，中國大陸把磷酸鐵鋰正負極材料、製造設備都列入管制，給予立凱電很好的市場機會。原本立凱電以授權布局，很多客戶希望我們能自行生產第四代電池，目前正掌握訂單，並評估自行生產和授權生產兩邊並進。
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《基金》AI領多頭一路衝 能源ETF搶鏡跟漲
隨著市場的上漲，統計近一個月ETF績效前十大，月報酬率均有一成，其中，能源主題ETF表現異軍突起，FT潔淨能源（00899）以14.16%月漲幅位居績效榜第三名，此外，富邦ESG綠色電力（00920）亦繳出月漲9%的亮眼成績。法人指出，隨著AI浪潮席捲全球，龐大運算需求背後的電力供應瓶頸，成為檢視AI產業發展可持續性的關鍵指標，相關能源ETF成為資金關注焦點。