搜寻结果
以下是含有 缺船的搜寻结果，共46笔
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森崴代垫争议》台电回应：依约付款
森崴能源13日召开重大讯息说明记者会，表示子公司富崴能源因台电离岸风电二期追加工程款项承担巨大垫款压力，同时已经与台电进入争议协商程序，目前先提列损失认列、上半年亏损44.3亿元。台电回应，台电始终「依约付款」。
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代垫台电200亿 森崴H1大亏
正崴集团旗下森崴能源13日召开董事会通过2025年第二季财务报告，因子公司富崴能源与台电离岸风电二期追加工程款项，目前已经与台电进入争议协商程序，在未定案前，先以损失认列，以致今年上半年帐上亏损44.3亿元，每股税后亏损17.29元，预计待调解确定追加金额后，再依例冲销回补。
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台电离岸风电追加款未确定 森崴认列亏损44.3亿元
森崴能源（6806）13日召开董事会通过2025年第二季财务报告，其中因子公司富崴能源与台电离岸风电二期追加工程款项，目前已经与台电进入争议协商程序，在未定案前，先以损失认列，以致今年上半年帐上亏损44.3亿元，预计待调解确定追加金额后，再依例冲销回补。
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《绿能环》富崴能源承揽台电离岸风电追加款未确定前 森崴先认列亏损
森崴能源(6806)今(13)日下午举行重大讯息说明会，由于子公司富崴能源与台电离岸风电二期追加工程款项，目前已经与台电进入争议协商程序，在未定案前，先以损失认列，以致今年上半年帐上亏损44.3亿元，预计待调解确定追加金额后，再依例冲销回补。
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《产业》缺船效应发酵 SCFI暴衝3成收復2000点
美中双方达成90天的临时协议后，缺船、缺柜海运出现抢运潮，推升运价飙涨，最新一期上海出口集装箱运价指数（SCFI）大涨486.59点，涨幅高嗄30.68％，一举收復2000点，来到2072.71点，连续第四周上涨。四大远洋航线全面走高，美西、美东线涨幅更高达57.92％及45.73％。
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90天赶完1年货 大谈判时代来临
美国缓徵关税90天，让产业界松口气，但百工百业出现抢着出货风潮。台中传统产业界表示，从一开始的「挡货」困境，转为「拉货」，甚至厂商急着要出货，船公司迟不报价情形，面对货柜调涨，不出货也不行，希望政府协助让货畅其流，否则沦为做白工。立法院副院长江启臣强调，90天赶完1年货，后续恐无以为继，大谈判时代已来临，政府要备妥筹码谨慎交易。
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股价指数期货赢家专栏－航运期整理时间拉长 严守停损
航运期货于15日拉回测试季线后，出现反弹走势重新站回月线之上，有机会逐渐回补4日的向下跳空缺口，由于产业进入淡季，只能视为暂时跌深反弹，加上后续还有美国总统大选及联准会利率决策会议可能影响反弹力道，预期航运期货整理期间可能拉长，进场操作时仍需严守停损。
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颱风山陀儿生成 兰屿、绿岛船班取消 疏运千名旅客
位于台湾东方海面的热带低气压已发展为今年第18号颱风山陀儿，因此台东往返绿岛、兰屿船班今（28）日中午过后将取消，两离岛上午疏运千名游客返回本岛，绿岛游客因此提早结束旅程。
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SCFI终结连13周上涨 海运费或已见顶
新一期上海出口集装箱综合运价指数（SCFI）终结了13周的连涨。据上海航运交易所7月12日发布的集运市场周报，SCFI周跌幅为1.6％。除远东到欧洲的运价有所上涨，其余几大主要航线（大陆至地中海、大陆至北美、大陆至南美等）全盘下跌，尤其是上海港出口至美西基本港的市场运价较上期下跌5.5％，降至7,654美元／FEU。
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电力报告 满纸荒唐言
经济部能源署日前公布了《2023年度全国电力资源供需报告》，报告显示，AI科技用电需求大增，5年成长约8倍；经济部预估AI科技爆发落在2024至2028年间，不过，在各种预定增建、计画增建、可望增建的电力新机组加持下，经济部的报告显示，各界一点也不必担心电力不足的问题。
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彭蕙仙专栏》电力报告 满纸荒唐言
经济部能源署日前公布《2023年度全国电力资源供需报告》，报告显示，AI科技用电需求大增，5年成长约8倍；经济部预估AI科技爆发落在2024年至2028年间，不过，在各种预定增建、计画增建、可望增建的电力新机组加持下，经济部的报告显示，各界一点也不必担心电力不足的问题。
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火力75％、绿能膨风 全国电力报告来乱的
每年提出的「全国电力供需报告」，是一份国家长期电力供应的重要蓝图，更攸关民眾用电安全。但经济部15日报告的2023年新版内容，对未来10年评估，却是「粗糙简陋」、「作文填空」。尤其2030年能源配比火力发电仍要75％，更印证外界批评，非核之后成为「火电家园」事实。
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权证市场焦点－万海 秒填息收涨
无惧国际地缘情势发展，万海（2615）13日除息1.5元，早盘随即完成填息，盘中近涨停，收盘84.4元，涨3.56％。
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搭钻石级运价 货柜三雄后市有撑
联合国10日通过以巴停火计画，拖累货柜三雄连二日股价重挫。据国际海运公司透露，市况非常紧俏，本周泰国等东南亚国家到美国航线仅有「钻石级（diamond tier）运价」的保证舱位能购买，业者形容「价格疯了」。
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14檔有基股 节后有看头
台股屡创新高剑指22,000大关，上周更狂涨684点，但在黄仁勋旋风与COMPUTEX展谢幕后，回归平静的市场由基本面当道，加上端午连假来临，5月营收公布最后期限延至11日，由于歷史经验显示，端午节后台股变盘机率高，尤其今年创高行情后可能出现震盪，专家建议锁定高殖利率护体股、配合5月营收呈现月增，且外资上周逆势大买等条件的个股，计有联强、长荣、统一证等14檔，为端午节后的股海新明灯。
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红海危机推升运价 长荣海运5月营收321亿元
红海危机推升运价，长荣海运(2603)今日公告5月单月合併营收321.60亿元，较上个月增加3.47亿元(增幅1.09％)，较去年同期增加92.44亿元 (增幅40.34％)，累计今年1至5月合併营收1,526.12亿元，较去年同期增加405.32亿元(增幅36.16％)。
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热门股－万海 拉出长红锁住涨停
万海（2615）继站稳年线之后，股价迈大步跳增，6日尾盘以一根长红直取涨停，并锁死到底，收盘价96.8元直逼百元关卡，成交量与成交值皆跃居台股第五大，儘管短线涨幅已大，累计近一个月涨幅逾90％，6日仍有追强不追弱的买盘切入，终场以涨停挂进的买盘达4.19万张。
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辉达带旺AI概念股！还有哪些投资标的？市场聚焦这3类
根据《财讯》双周刊报导，人工智慧（AI）前景看俏，受惠于辉达（Nvidia）营收、获利表现优于预期，AI概念股纷纷走扬，美股、台股屡创新高，市场氛围乐观。
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慧洋、裕民迎旺季 权证扬帆
散装航运族群同样受惠区域衝突延续，迫使船舶绕道，推升运价与指数维持高檔，法人乐观看待第二季传统旺季，且中长期来看，近两年新船交船数量仍偏低，全球运力吃紧，有助于散装市况供不应求，持续使慧洋-KY（2637）、裕民（2606）受惠。
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塞港恶化 欧美亚运价连袂涨
红海危机引发缺船、缺柜、塞港连锁反应，阳明、万海等航商表示，欧美市场需求回升，亚洲物流链跟着动起来，多个东南亚港口纷传塞港，往东地中海货载在西地中海转运，西地中海多个港口也塞港，带动近期欧美亚运价连袂上涨。