搜寻结果
以下是含有自有船舶的搜寻结果，共19笔
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汽车运输船租金暴跌
新闻提要■大陆新能源车出口激增背景下，大陆汽车巨头比亚迪在2022年就传出拟造船当船东的计画，如今汽车船租金市场已发生变化。克拉克森研究数据显示，进入2025年，6,500车位汽车船期租1年的租金较此前高位跌超40％。
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中租控股策略长廖英智：逆风期三招练功 拉开和同业差距
当营运走在低潮时，中租控股策略长廖英智表示，中租控股做三件事，一是强化管理；二是训练员工并强化员工技能、增强员工的信心；三是观察下一景气循环到来时的新商机，为未来营运作准备，预期3～5年经济回温后，营运及规模会再有一次大跃升，拉开和同业间的差距。
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东方风能25日登兴柜、每股参考价95元 标得中华电海缆建置
绿能环保类股新兵报到，国内离岸海事工程领导厂商东方风能（7786）将于25日登录兴柜，每股参考价95元。东方风能拥有国内最大规模船队，也是亚洲规模最大船队运营商之一，去（2023）年每股赚6.96元，今（2024）年上半年EPS为3.52元。
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《兴柜股》绿能环保添新兵 东方风能10月25日登兴柜
绿能环保新兵东方风能(7786)预计将在10月25日登录兴柜交易，每股参考价95元，由永丰金证券主办辅导。董事长陈柏霖指出，公司和各大风力发电开发商都有建立合作关系，在2023年底成功得标承揽国内中华电信(2412)台澎金马四号通信海缆建置工程，将会是明、后年营运成长的新动能。
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台湾货柜航商首例 德翔11月香港挂牌、IPO前拟集资1亿美元
德翔海运预计11月1日香港挂牌上市，创台湾货柜航商首例。根据Alphaliner今（16）日最新统计，德翔旗下有41艘船（自有船舶37艘、租用船舶4艘）、总运力约10.04万TEU、市占率0.3％，排名全球第20，待交付船舶7艘、总运力逾6.47万TEU。
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德翔海运 拚首家在港上市台航运商
台湾货柜航运商德翔海运15日通过港交所上市聆讯，据传该公司拟集资至少1亿美元，现正进行上市IPO预路演，摩根大通、招商证券国际为联席保荐人。若德翔海运成功挂牌，将成为首家登陆港股的台湾航运企业。
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造大船 万海抢美国线市占
万海航运逢交船高峰，今年上半年抢进高运价的美国、中东印巴、南美航线大有斩获，分别贡献营收28％、23％、18％，亚洲区间航线占比降至31％，翻转万海过去以亚洲区间航线为主要营收来源的营运结构。
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万海迎13,100TEU新造船 预计投入北美东岸航线
万海航运（2615）今（23）日举行13,100TEU新造船「曦春轮」命名暨公益捐赠活动，由万海董事长陈柏廷及三星重工副董事长兼总经理崔成安共同主持，预计8月下旬交付，投入万海亚洲－北美东岸航线营运。
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Q3运价高檔 阳明、万海扬帆
SCFI指数自5月开始大幅反弹，主因需求旺季提前展开，又适逢红海事件导致航商绕道消耗市场过剩运力所致。此外，由于远洋线市场处于缺舱状态，在舱位调度困难度提高之下，涨价效应有望逐渐扩散至近洋线运价。
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裕民联手亚泥 打造「亚泥九号」环保低碳水泥船
亚洲水泥和裕民航运19日在花莲港举行环保水泥专用船「亚泥九号」（Asia Cement No. 9）首航仪式。「亚泥九号」未来将负责把亚泥花莲厂生产的散装水泥，运送到臺湾各大港口，满足国内市场需求。裕民业务经理魏鼎耀表示，「亚泥九号」的加入，除了提高船队的运输效率，更能展现裕民在绿色航运的努力和成就，有助海运界力抗气候变迁，迈向永续发展。
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《航运股》裕民、亚泥联手打造 环保低碳水泥船首航
亚泥(1102)和裕民(2606)今天联合举行环保水泥专用船「亚泥九号」首航仪式，未来将负责把亚泥花莲厂生产的散装水泥，运送到台湾各大港口，满足国内市场需求。裕民业务经理魏鼎耀指出，「亚泥九号」的加入，除了提高船队的运输效率，更能展现裕民在绿色航运的努力和成就，有助海运界力抗气候变迁，迈向永续发展。
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裕民股东会 徐旭东：长期目标100艘船、总载重破千万吨
裕民航运今日召开股东常会，为维护股东出席权益，今年度使用视讯辅助开会，开了一个小时就顺利圆满结束。裕民董事长徐旭东表示，为提供更优质的运载服务及各型散装货轮供客户挑选，优化运输效率及低碳减排符合国际环保法令，裕民将适时汰旧换新保持船队年轻化，他也订出裕民的船队长期成长策略目标为，船队艘数大于100艘，船队总载重吨突破1,000万吨。
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利多发威 长荣、阳明扬帆
台股16日再创歷史新高，航运族群扮演吸金指标，法人指出，红海危机事件持续，导致航商绕道而行，有望去化部分过剩运力，倘若航商绕道好望角成为常态，则市场供需结构有望接近平衡，航商获利、评价可望获得提升，长荣（2603）、阳明（2609）等成长动能可期。
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亚泥九号交付裕民 7,750吨环保水泥船运力大增
远东集团旗下九大上市公司之一的裕民航运股份有限公司(2606)，在荷兰Royal Bodewes造船厂建造7,750载重吨环保水泥专用船「亚泥九号」(Asia Cement No. 9)，于当地9日在荷兰格罗寧根(Groningen) 代尔夫宰尔港(Delfzijl Harbor)码头举行命名仪式，并正式加入裕民船队，加入后总运力达72艘，总载重吨位为877万吨，为台湾最大的散装航运公司。
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《航运股》裕民7,750载重吨环保水泥专用新船「亚泥九号」交付营运
裕民(2606)在荷兰Royal Bodewes造船厂建造7,750载重吨环保水泥专用船「亚泥九号」（Asia Cement No.9），在荷兰格罗寧根（Groningen）代尔夫宰尔港码头举行命名接船仪式，并正式加入裕民船队，加入后总运力达72艘，总载重吨位为877万吨，为台湾最大的散装航运公司。
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权证市场焦点－长荣 ETF资金涌入
国内两檔破纪录的大型高息ETF 00939、00940将陆续挂牌，这两檔均将长荣（2603）纳入前十大成份股中，投资人不仅期待高息ETF上市，也希望跟着ETF布局，抢进长荣股票。
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《航运股》台骅今年多元发展 朝转型物流产业控股
台骅投控(2636)董事长顏益财表示，今年市场变化难以控制，台骅持续进行多元化发展，深耕蓝海创造新机会，包括更名为「台骅国际控股股份有限公司」、朝转型为物流产业控股，成立韵骅进军共享办公室租赁业务，以及改为上海、台湾及新加坡三大营运总部，公司今年策略定调为「不变应万变，多元创新局」。
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顏益财看海运 3月底是转折点
阳明海运7日公布2023年财报，全年净利减至47.74亿元、每股税后纯益（EPS）为1.37元。阳明表示，全球通膨及经济成长放缓，整体运价下滑，影响营运；地缘政治、极端天气对全球贸易及航道的影响，仍为2024年增添不确定性，阳明将力求全年营运持稳。
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红海凶险 陆1家航商冒死载货！爆解放军海军出手护航
红海紧张局势仍未缓解，为避开叶门「胡塞武装」 叛军攻击，多数大型航运公司纷纷绕道非洲好望角。不过大陆小型货柜轮业者「海杰航运」却逆势投入多艘船只，之所以勇闯红海这条危险海域，传出採取多项安保措施，包括大陆解放军海军护航及雇用专业海上武装守卫。