港股上市的手机大厂小米集团董事长雷军19日上午宣布,小米造车及团队各项工作的进展都远超他的预期,预计小米汽车于2024年上半年正式量产。

受消息激励,小米19日盘中股价大涨6.09%,随后涨幅收窄,终场仍涨5.3%至22.5港元,港股市值达5,646.48亿港元。近半年来,小米股价累计下跌16.04%。

澎湃新闻报导,雷军在投资者大会现场表示,做汽车业务并不是为了「出风头」,目前电动车已从机械产业转变为资讯产业,加上有同行都已经在做,小米不做就会被淘汰。小米从智慧手机到智慧家居及智慧办公,属于全智慧生态,若跟电动汽车好好整合的话,将有极强的扩张性。而小米造车有三大优势:小米模式(技术+效率)、小米品牌及用户积累、全智慧生态。

雷军还透露,小米汽车9月1日已在北京注册,首座工厂将会进驻北京市亦庄地区,目前已经收到2万份履歷,在职研发团队共453人。 市场分析,这意味着小米汽车将走自行研发、自行生产的路线,但也不能排除部分产能将交由代工厂生产。

2021年3月份,雷军宣布小米进军电动车行业。时隔近半年,9月1日,小米汽车注册成立,公司名为小米汽车有限公司,注册资金为人民币100亿元,由雷军亲自担任该公司法人代表和执行长。目前,小米汽车的高层团队也已经就位。

此前曾有媒体报导,小米设立汽车筹备组:前大家电总经理李肖爽主要负责整车、供应链及工厂相关的筹备工作。前参谋部副参谋长于锴,负责座舱业务筹备。自动驾驶业务则归属在小米技术委员会,由技术委员会主席叶航军负责筹备。

小米集团15日宣布,任命李肖爽担任小米汽车副总裁,负责产品、供应链及市场相关工作,向小米汽车执行长雷军汇报。市场分析,李肖爽无疑是小米造车的关键角色之一。

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