看好亚太市场将占全球空中交通近半数 波音：东北亚飞北美货运 疫举增三倍

展望2040年，波音看好亚太市场将占全球近半数的空中交通，民航市场规模成长至6.8兆美元（新台币188.94兆元），预估需要逾1.76万架全新民航机；届时货机机队的规模，将是现今三倍以上、达到1,160架货机，与北美相当。

波音商用飞机集团区域行销董事总经理戴夫．修特表示，疫苗扩大接种，让航空业看到市场復甦的曙光。

据统计，目前全球航班数为疫情前的85％，约3,500架飞机停飞，疫情最高峰时曾达1.5万架飞机停飞，运量也回到疫前2019年的75％，其中北美、欧洲为新增运量来源，恢復到疫前九成，但台湾运量仍不到疫前运量半数。

戴夫．修特指出，目前客运是短期航线需求比中、长程航线高，未来随着疫苗接种率续增、检疫要求减少、相关检测调整，中长程航线的客运需求也会增加，除了商务及观光旅游，也看好航空货运。

据统计，前八个月跟疫情爆发前的2019年相比，儘管全球运能减少12％，但货运量成长9％，且营收获利增加79％。

其中，东北亚往北美的货运量，甚至比疫情前高出二～三倍，在全球2,600架次客机载货班机中也有半数来自亚太地区。

波音预估，全球航空市场復甦速度，将以国内航线带头在2022年復甦，接着区域航线在2023年、长途航班在2023～2024年。到了2040年，亚太市场空中交通将占全球近半数的航空运输，包括东北亚、中国、南亚、东南亚快速成长，驱动未来20年间，对价值3.1兆美元的1.76万架全新飞机的需求。亚太地区国家为支援其民航业，也将需要价值3.7兆美元的售后服务。