根据美银针对全球经理人所做的最新调查显示,受访基金经理人持有科技股比例创近16年来新低,不过,美国银行策略分析师则认为,对较长线的投资人来说,建议可逢低买进科技股。

復华全球物联网科技基金经理人林子钦表示,观察费城半导体指数、MSCI全球资讯科技指数及MSCI亚太资讯科技指数,近期因缩减恐慌导致出现卖压,指数本益比已修正至近一年相对低位,且此非反应经济衰退,加上美股波段修正幅度达一成,已近修正满足位置,而且就过去歷史经验,美国启动升息后,科技股表现多优于大盘,近期回檔将提供逢低加码时机。

林子钦认为,后续影响整体盘势关键主要在于美国联准会的升息态度,届时可留意是否出现利空出尽后的趋势性反弹走势,持续看好半导体上游及其设备、伺服器产业、新能源及电动车产业未来仍具有高度成长性,是上半年选股重点。

日盛全球智能车基金研究团队指出,在这非经济因素下的快速修正,将回归基本面的追踪。观察智能车基本面,2022年预期在政策驱使、晶片供应增加以及疫情缓解下,根据调研机构预估,电动车销量将达到980万辆,隐含年增53%。

预期2026年全球电动车销量将达到2,602万辆,渗透率达到28%,隐含2021~2026年复合成长率32%。供给面的紧张态势在下半年或能减缓,需求面在地缘政治因素而使得油价高企时反而更有上修条件。

中国信托科技趋势多重资产基金经理人杨士醇表示,现在逢低布局科技股的利多,除了估值趋于合理之外,从歷史数据及回购金额来看,股市都仍具表现空间。

合库AI电动车及车联网创新基金经理人张仲平表示,除自用轿车、跑车逐步电动化,下一阶段要留意电动卡车兴起。

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