三阳 增资亚福储能30亿

三阳工业积极布局碳权与绿能市场，14日宣布增资亚福储能30亿元，投入新厂建设，预计2025年投产，将成为全球首家铝电池量产的公司。三阳看好铝电池具备取代锂电池的发展潜力，瞄准储能、电动车应用商机，抢占逾千亿美元的国际电池市场。

三阳表示，亚福开发的铝电池具备快充快放、高耐候性、安全、环境友善及长寿等核心优势，可替代超级电容、铅酸电池等，适合用于储能（如UPS不断电系统）、交通载具等市场。

三阳董事长吴清源指出，近期台湾因缺电导致储能商机快速崛起，未来亚福铝电池加入储能市场后，可望装设于风电、光电案场或参与台电辅助服务市场，协助国家电网系统稳定，避免企业人民因停电面临鉅额经济损失。

至于在电动交通载具运用上，因铝电池只需15分钟即可充饱电，周转率提高下，未来车厂将不再需要耗费巨资设置大量换电站或购入备用电池。

且相较锂电池採用锂、钴等贵金属，而面临供不应求、断料及价格大幅攀升等情况，铝是地球第三大元素，丰富含量、缺料风险低且价格稳定，更无锂电池制造、使用到回收的生命周期面临的高碳排问题。

铝电池中电解液不含有机溶剂，可彻底杜绝电池因热失控引发燃烧或爆炸的安全疑虑，是安全且环保的新电池技术。

三阳从2019年开始投资亚福，目前持股比约三成，这次扩大增资30亿元，资金将于四年内分批到位，增资完成后，三阳持股比将拉高至74％。

据了解，亚福此次增资，主要将于南科高雄园区设置3公顷的量产基地（二代厂），预计2025年完备后，将成为全球首家铝电池量产公司。吴清源说，未来亚福铝电池量产后除投入台湾市场外，也将全力衝剌外销，抢占逾千亿美元的国际电池市场。

国内各机车厂陆续投入电动机车开发、生产之际，身为机车业领导厂的三阳始终没有动作，据悉主要是顾虑没有掌握到电池核心技术，无法创造产品国际竞争力。这次大动作增资亚福量产铝电池量产，也间接能收到催生三阳电动二轮车的效果。