通膨、解封改变欧美消费行为 SCFI运价指数 中止连四涨

马士基近期报告，也指出经济衰退的风险，意味消费者是否会以通常数量与预算购买感恩节、耶诞节商品还未确定。

同期，波斯湾、南美等航线运价续涨5％上下，航商表示，主要反映旺季行情，这些航线以大型航商营运居多，竞争小，航商遇旺季会开加班船赚一波。

海运业目前最关心的，恐怕是欧美需求端的变化。业界表示，通膨影响欧美消费信心、解封后消费从商品转向服务，都可能减缓欧美制造业、零售业拉货动能。

还有美西码头劳资换约谈判的变数，按八年前换约谈判的经验，货主会提前拉货，但今年至今未见，或许跟劳资双方14日声明谈判持续，且希望达成对双方都公平的协议，不会轻言怠工或罢工也有关系。

儘管如此，目前运价仍维持高檔，SCFI指数从2020年4月的816点一路涨至今年6月17日的4,221.96点，涨幅仍达417.39％，亦即是疫前的四倍价，因此货柜航商今年营收获利仍可观，货代业营运跟着水涨船高。据SCFI最新报价，上海到美西每40呎柜运价7,489美元，下跌141美元、周跌1.85％；到美东每40呎柜运价10,073美元，下跌25美元、周跌0.25％；到欧洲每20呎柜运价5,793美元，下跌50美元、周跌0.86％；到地中海线每20呎柜运价6,487美元，下跌70美元、周跌1.07％。