减少车祸 高雄拟扩大公共运输

高雄公共运输使用低迷，市占率仅8.3％，民眾仍习惯使用私人车辆代步。高雄市交通局为着手推广，招待幼童搭乘最新型的电动公车「Ｍodel T」，提供学生族群「公车进校园」便利服务，透过「公车式小黄」服务满足高龄长者就医需求，让公共运输更贴近各年龄层的生活。

据统计，全国公共运输市占率16％，台北高达40.4％，而高雄仅8.3％。高雄市民外出都以私人车辆为主，随之而来就是车祸发生率高。据交通大队统计，今年上半年1至6月交通事故发生48607件，其中A2车祸共18253件，虽比去年同期大幅减少1044件；但是A1死亡车祸共100件，反而比去年增加5件。

交通局表示，今年初与高雄客运携手，招待幼儿园的孩童免费搭乘最新型电动公车「Ｍodel T」，搭电动公车的同时也请路老师教导关于过马路、内轮差等交安的知识，用寓教于乐的方式，让孩童体验新型电动公车外，能培养交安的意识、建立起搭乘大眾运输的习惯。

而学生族群方面，则是以「公车进校园」方式服务，将公车路线规画至校园内，提供学生更加方便的上下学。先前已有树德科大、中山大学、高苑工商等路线，而今年更新增普门高中，提供多名学生们更加安全、方便的上下学方式。

为了帮助高龄长者外出，交通局2014年起推动「公车式小黄」服务，路线已拓展至美浓、旗山等行政区。今年1月推出类Uber「公车式小黄2.0」，在美浓开始实施，透过提前预约方式，提供当地民眾不受路线、时间限制的交通接送服务，民眾仅需负担公车票价，就能便利就医、就学。

交通局表示，截至8月中已提供近2400班次、服务近7800人次。目前已规画今年底前要扩大至邻近杉林区，帮助当地民眾外出。